Autokaleidoskop

Citroën DS3 R3T se na evropských tratích poprvé prezentoval v závěru loňského sezony, kdy se za volantem objevily takové hvězdy jako Kris Meeke, Bryan Bouffier a Thierry Neuville. Vůz z dílen Citroënu Racing, který pod kapotou ukrývá čtyřválcový motor 1.6 THP, si okamžitě řekl o pozornost fanoušků i soutěžních týmů.
Vůz disponuje díky specifickým dílům určeným pro závodní auta (vzduchový filtr, vačkové hřídele, písty, ojnice, systém výfuku a turbodmychadlo, elektronické ovládání) výkonem 210 k. Kromě čistého výkonu byla věnována zvláštní pozornost vyladění točivého momentu a trakce. S hodnotou 350 N.m nabízí motor bezkonkurenční pružnost. Převratnou novinkou je u tohoto speciálu šestistupňová sekvenční převodovka s řazením v blízkosti volantu. Tento systém umožňuje dvakrát rychlejší řazení než u mechanické převodovky a současně lepší spolehlivost hnacího ústrojí. Cena přestavbového kitu DS3 R3T pro asfaltové tratě je 62 tisíc euro (komplet vůz i s přestavbou 90 tisíc euro).
Andrea Crugnola se narodil 25. dubna 1989 ve Varese. S motoristickým sportem začínal na motokárách (od roku 2004), v roce 2007 přesedlal na rally. S dvoukolkami sbíral vavříny v pohárových šmpionátech (Suzuki Rallye Cup), v sezoně 2009 se stal v italském asfaltovém šampionátu vítězem kategorie do 25 let a loni skončil druhý v juniorské kategorii (C.I.R.). Sezonu korunoval pátou příčku na Rallye du Valais. Při Katalánské rally se Andrea zúčastnil projektu Pirelli Star Drivers a nakonec byl vybrát mezi šestici jezdců, kteří reprezentují italského výrobce pneumatik, který je zároveň letošním partnerem CRT ve všech evropských zemích, v seriálu FIA WRC Academy (nástupce Junior WRC)


Citroën Racing Trophy pokračuje na Bohemia
Seriál Citroën Racing Trophy CZ se posunuje do své druhé poloviny. Na programu je Rally Bohemia. Prestiž soutěže se odráží i na kvalitě startovního pole, proto v ní nechybí ani plejáda vozů značky Citroën. Na startu se objeví čtyři speciály DS3 R3T, devět „MAXů“ a jedna Super 1600.
Vozy Citroën DS3 R3T zápolí ve třídě 5. Na nejvyšší stupínky budou určitě pomýšlet Ital Andrea Crugnola a v Hustopečích postupně zrychloval Egon Smékal. České tratě mají v oblibě i polští jezdci Jaroslaw Koltun a Jan Chmielewski.
Ve třídě 6 se piloti Citroënů pokusí rychle zapomenout na Waterloo v Hustopečích, kdy cíl soutěže spatřil pouze Miroslav Březík. Sice byl jediným reprezentantem francouzské značky, ale nevíc zvítězil ve své objemové třídě. Po úspěších v Českém Krumlově a v Hustopečích bude valašský jezdec patřit k favoritům na čelní příčky i tentokrát. Situaci mu bude chtít zkomplikovat v Hustopečích chybující Marcel Svačina či další čeští zástupci Petr Křížek a Pavel Přibyl. S odjetými kilometry zrychluje i mladý Slovák Martin Koči.
Stejně jako ve dvoulitrech i šestnáctistovky evidují početnou skupinu polských dvojic. Szymona Kornického a Rafala Janczaka jsme už na českých tratích mohli letos vidět, nováčkem bude Tomasz Gryc.
.

JL, 30.6.2011