Autokaleidoskop

Tento automobil vlastní konstrukce s pohonem všech čtyř kol a výkonem přes 500 koní se objeví na rychlostních zkouškách sobotní druhé etapy. „Na start se velmi těšíme. I když pojedeme v soutěžním nasazení, pořád se především jedná o testování. Pelhřimovský start je mimořádnou příležitostí vidět poprvé Brisk v akci. Diváci si určitě přijdou na své, neboť parametry vozu se blíží úrovni někdejší skupiny B,“ říká Jaroslav Macek.
Zatímco během pátečního odpoledne bude speciál Brisk vystaven na pelhřimovském náměstí, v sobotu se předvede na rychlostních zkouškách. „Brisku říkám raketa na čtyřech kolech. Premiéra pro odbornou veřejnost proběhla začátkem května v pražském hotelu Mövenpick, v červnu byla světová premiéra na veletrhu v Brně a začátkem srpna proběhne v Pelhřimově sportovní premiéra. Samozřejmě pojedeme pro diváky, kteří se mohou v atraktivní místech těšit i na nějaké kolečko pro potěšení. Vystoupení s Briskem chceme pojmout jako show,“ upřesňuje Macek.
Motor vozu BRISK RS 01 WRC (viz Sport) zaručuje tisíc kilometrů soutěžní jízdy a měl by vydržet nástrahy rychlostních zkoušek. Každopádně táborský Brisk čeká zkouška ohněm. A jakou má speciál před sebou budoucnost? Vzhledem k tomu, že nemá homologaci, táborská společnost chce vůz využít zejména pro komerční prezentaci. „Pokud jde o sportovního využití auta, projekt dostal ve fabrice zelenou a rádi bychom postavili úzkou sérii vozů s pohonem předních kol Samozřejmě jedná se o příští léta, nicméně hodláme využít design karosérie.“ vysvětluje Macek.
Na vývoji závodního speciálu se podílela úzká skupina nadšenců v čele s majitelem společnosti Ing. Mojmírem Čapkou. Stavba vozu začala vlovi v prosinci a za necelého půl roku bylo auto postavené. „Předběžná dohoda je, že by se ve voze svezl také Václav Pech junior a rádi bychom Brisk představili na Pražském rallysprintu. Velmi nás láká srovnání v tomto exhibičním závodě s vozy specifikace WRC a dalšími soutěžními auty,“ říká závěrem Macek.
Dvoudenní Rallye Pelhřimov přivítá na startu velice zajímavé startovní pole, kterému vévodí druhý muž průběžné klasifikace domácího mistrovství Karel Trojan s Mitsubishi Lancer Evo 9, na stejném voze se dále představí mj. Semerád, Gavlák, Barvík, Tlusťák, s Octaviemi WRC pojedou Flídr a Trněný, s „dvoukolkami“ Peták a Odložilík, jenž má v premiéře představit Fita Grande Punto.

JL, 31.7.2007