Autokaleidoskop

Tím v této rozjížďce hodně ztratil a do semifinále kategorie rally N se už nedostal. Tam si to rozdaly dvojice Josef Semerád s Václavem Pechem a Jiří Volf s Jarkem Orsákem. V nich obstáli nejlépe Pech a Orsák, kteří se tak utkali v poslední jízdě sobotního dne. V ní nedal Václav Pech svému soupeři šanci, a přestože se nekonal všemi očekávaný souboj Pech vers. Kresta, tak bylo finále důstojnou tečkou Setkání mistrů.
Promočení diváci viděli kromě ranního tréninku celkem 66 jízd, v nichž se vždy utkali dva jezdci proti sobě. Po rozjížďkách následovaly jízdy o třetí místo (pouze v Rally N se jely ještě dvě semifinále) a po nich přišly na řadu finálové souboje. Do nich nepostoupili mj. úřadující evropský šampion Tomáš Kotek, nestor českého autokrosu Jaroslav Hošek, zkušený rallycrossový jezdec Marek Zeman a z kategorie rallye mj. Valoušek, M.Semerád, Barvík, Trojan, Grzyb atd.
Celkem se na sosnovském okruhu představilo 47 jezdců v deseti kategoriích, když do závodu nenastoupil pro poruch pouze Lubomír Tenkl s BMW M3.
V rallycrossové D2 zvítězil teprve osmnáctiletý Ondřej Smetana s Hondou Civic Type R, letos třetí v ME, před Romanem Častoralem, jenž měl potíže s přední nápravou. V D1A potvrdil své kvality Jaroslav Kalný s Peugeotem 206 a vyhrál před dalším „evropanem“ Zdeňkem Čermákem se Škodou Fabia. V královské D1 všichni sázeli spíš na Pavla Koutného s Fordem Fiesta, než prakticky neznáměého Němce René Münnicha se Škodou Fabia T16 4x4. Jenže náš jezdec špatně odstartoval a během jízdy nedokázal využít ani zaváhání svého rivala a musel se spokojit s druhou příčkou. O druhé zahraniční prvenství se postarala legenda československého automobilového sportu Igor Drotár ve skupině identických rallycrossových vozů Škoda Fabia Cup.
Na Setkání mistrů vždy nadchnou diváky autokrosové speciály, a nejinak tomu bylo i letos. V D3A si poradil Vít Nosálek s Jiřím Svobodou a ve velkých buginách zvítězil Roman Keřka s atmosferickou Tatrou 4000 před Janem Smržem, u jehož přeplňovaného motoru Ford Cosworth bohužel stávkovalo turbo.
Ve skupině historických automobilů zvítězil k velké radosti diváků Emil Triner se Škodou 130 RS, proti kterému se postavil Ctirad Hájek s dvoulitrovým Opelem Kadett. Triner tentokrát zvolil čistou stopu, což mu přineslo zasloužený úspěch. Skupinu A6 vyhrál Jan Šlehofer s Fiatem Punto S1600 před Antonínem Tlusťákem s Citroënem C2 1600.
Sedmý ročník Setkání mistrů se vydařil, snad až na počasí. Ale na druhou stranu viděli diváci závody plné krásných smyků, a to prakticky ve všech úsecích tratě. A kdo se šel podívat i na šotolinový úsek, tak i atraktivní průjezdy loužemi.


Jindřich Lasík, 10.11.2008