Autokaleidoskop

K závodům se prakticky mohl přihlásit každý, aniž by vlastnil jezdeckou licenci, a tak vedle zkušených jezdců ověnčených vavříny z evropských tratí, uvidí diváci i řadu „obyčejných“ řidičů s nejrůznějšími automobily, a to nejen soudobými, ale také historickými.
Vrchařskou špičku by měl zastupovat Petr Vojáček s Alfou Romeo 147, dvojnásobný držitel Trofeje FIA a několikanásobný vicemistr Evropy. Nad jeho startem však visí otazník v podobě zdravotních problémů. Za nově utvořený Dekra Racing Team pojedou také jeho kolegové Martin Jerman (Alfa Romeo 147), syn Lukáš Vojáček a nejrychlejší dáma evropských vrchů Gábina Jermanová (oba Opel Astra OPC). Chybět nebudou ani další vrchařské hvězdy Jiří Voves nebo Jaromír Malý (oba Subaru Impreza) nebo pravidelní účastníci domácího šampionátu Miroslav Jakeš (Mitsubishi Lancer), Tomáš Hank (Renault Clio), Vladimír Liška (BMW M3), Karel Patočka (Škoda VW Caddy) a další.
Atraktivní sportovní jednomístný automobil JEMA 630 GT s motocyklovým litrovým motorem Suzuki o výkonu 200 k a hmotnosti pouhých 420 kilogramů, by měl představit Vladimír Doubek senior, před deseti lety ještě úspěšný aktivní jezdec.
Ve startovní listině najdeme i několik zajímavých jmen, z nichž mnohá současné generaci asi mnoho neřeknou, ale pamětníci budou dobře vědět
o koho se jedná. Tak třeba Miroslav Adámek jezdí s NSU TT již několik sezon šampionát historiků, ale takový Jiří Hák, slavící letos 60. narozeniny, seděl v závodním voze naposledy v roce 1982. V 70. letech však patřil mezi vrchařskou elitu, zvláště s nádherným Renaultem R8 Gordini, kdy sváděl souboje s jezdci z Mladé Boleslavi. Poté jezdil s Renaultem 12, Fordem Escort a naposledy se spiderem Dangel. V Berouně pojede se Subaru Impreza.
Mezi vrchařskou špičku třídy do 1000 cm³ a 1300 cm³ patřil v té době také Jiljí Chmelař s rychlými vozy Mini Cooper, s jedním bude startovat také v Berouně. Neměl by chybět ani závodník, novinář, bývalý redaktor Světa motorů a autor mnoha knih Dalibor Janek. Je přihlášen s Citroënem Saxo v úpravě pro závody do vrchu, které připravuje a pronajímá firma Citroën Patera. Za volantem by se měl střídat s dalším velikánem našeho automobilového sportu, bývalým soutěžním jezdcem Václavem Blahnou (viz Historie), který nedávno oslavil 60. narozeniny.
Další z továrních jezdců Josef Srnský představí svoji nádhernou Škodu 110 R Coupe, která vypadá, jako by právě vyjela z továrny. Soutěžní jezdec a dnes provozovatel lodní dopravy na Orlíku známý Pavel Šofr se nechal přemluvit ke startu se svým Fordem Escort Cosworth, s nímž v 90. letech jezdil rallye na nejvyšší úrovni.
Po oba dny začínají tréninky v 8 hodin ráno, vlastní závod pak ve 12.30 hodin a depo je umístěné v obci Železná, to znamená za cílem.

Jindřich Lasík, 16.4.2008