Autokaleidoskop

Vloni probíhal souboj těchto dvou jezdců prakticky až do samého závěru, než Rus urazil kolo. A tak byli všichni zvědavi na reprízu. Můžeme říct, že probíhala po celou sobotu, po třetí zkoušce vedl dokonce Lukyanuk o tři desetiny sekundy, po páté ztrácel 1,1 sekundy. Pak však chyboval a rozdíl mezi oběma jezdci po sobotní etapě byl 16,2 sekundy. Za nimi se s menším odstupem držel Václav Pech (+47,5 s), s Fordem Fiesta R5, následovaný černým koněm Marijanem Griebelem se Škodou Fabia R5 od Raimunda Baumchlagera (stejně jako Tomáš Kostka), Romanem Krestou (+1.13), Tomášem Kostkou (+1.14,5), Janem Černým (+1.20,8) všichni na vozech Škoda, Kajetanowiczem (+1.2+) s Fordem Fiesta R5, Martinem Kočim (+1.46,1) a Pavlem Valouškem (+1.49,5).

Tak nepatrné rozdíly byly mezi třetím až desátým místem. Stačilo nepatrné zaváhání nebo technický problém a rázem se pořadí měnilo. Jako v případě Bouffiera s Citroënem DS3, který se po defektu v poslední sobotní zkoušce propadl ze čtvrtého místa na sedmnácté.
Druhý den už jen Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem kontrolovali situaci a postupně navyšovali náskok na Lukyanova až skoro na minutu.

„Klobouk dolů před Lukjaňukem, jak jel. Měl problém s brzdami a ukázal zkušenosti. První den byl velmi těžký, kdy jsme se naháněli. Potom ale udělal Alexej chybu a poodjeli jsme. „Myslím, že už nemohl pořádně brzdit levou nohou, tak musel šlapat na pedál druhou nohou. Proto zvolnil, my už nemuseli pospíchat a vedoucí pozici kontrolovali. V závěrečné erzetě jsem jen koukal, abych nepřejel nějaký kámen a neudělal defekt, protože to by závod ještě mohlo ovlivnit,” řekl v cíli Jan Kopecký, který vyhrál barum rallye pošesté v řadě a celkově posedmé.

Šestatřicetiletý Rus měl letos v květnu vážnou nehodu při testování a dlouho nebylo jasné, zda kvůli těžkým zraněním ve Zlíně pojede.
Nakonec se objevil a bojoval až do konce. Ještě před měsícem
jsem byl v nemocnici. V dané situaci jsem udělal na trati maximum. Měl jsem problémy s bržděním, moje nohy nejsou zatím tak silné a bolely mě,“ přiznal Alexej Lukyanuk.

Třetí místo až do třetí nedělní zkoušky držel Václav Pech, ale po dvou defektech musel ze soutěže odstoupit. Po návratu do servisu byl za svůj odměněn potleskem. To sice Plzeňáka potěšilo, ale radost z třetí příčky nenahradilo.

A začal boj o třetí příčku, na kterou se posunul Tomáš Kostka těsně sledovaný Romanem Krestou a takové bylo pořadí až do poslední zkoušky. Před ní vedl Kostka o tři sekundy, ale poslední úsek prohrál o šest sekund a z bronzu se radoval jeho švagr Kresta. Už na Bohemia Rally naznačil, že po dvou letech stále umí a nyní na barumce dokázal, že je stále pan jezdec. Měnilo se i pořadí na pátém místě, o které přišel výborně jedoucí Marijan Griebel, když jej předstihl populární Kajto Kajetanowicz, jenž v druhé etapě zrychloval.

O pěkné umístění respektive asi sedmé místo přišel Jan Černý, když v jedenácté zkoušce ztratil po defektu dvě minuty a propadl se až na dvanáctou příčku a druhé místo v juniorech za Griebelem. Sedmý tak skončil Martin Koči, když v třetí soutěži po sobě vyzkoušel jinou škodovkou a byť jsou všechny stejné, tak rozdíly v nastavení existují. Během soutěže se pokusil problém vyřešit, tak spíš testoval než závodil. Hned za ním dojel Pavel Valoušek, jeho největší soupeř ve slovenském šampionátu. První desítku uzavírá Bryan Bouffier.

Kategorii produkčních vozů vyhrál Martin Březík s Mitsubishi Lancer, Opel Cup Ales Zawada, Peugeot Cup Filip Mareš.

1.Kopecký – Dresler	Škoda Fabia R5
2.Lukyanuk – Arnautov	Ford Fiesta R	+55,5
3.Kresta – Starý	Škoda Fabia R5	+1:22,8
4.Kostka – Kučera	Škoda Fabia R5	+1:25,8
5.Kajetanowicz - Baran	Ford Fiesta R5	+2:06,4
6.Griebel – Kopczyk	Škoda Fabia R5	+2:08,3
7.Koči – Schovánek	Škoda Fabia R5+2:31,4
8.Valoušek jun. – Havelková	Škoda Fabia R5	+2:51,6
9.Magalhães B. - Magalhães H.	Škoda Fabia R5	+3:24,5
10.Bouffier – Panseri	Ford Fiesta R5	+3:30,8

J.Lasík 28.8.2017