Autokaleidoskop

Ve startovní listině, čítající 140 jezdců, najdeme jména všech favoritů i stálých jezdců seriálu, které doplní občasní hosté i nováčci. Nabité jednotlivé třídy s průměrně patnácti jezdci na startu slibují napínavé a zajímavé souboje. Letos poprvé se na startu objeví nestor závodů Tomáš Hank, zatím ještě stále s Renaultem Clio, neboť Hondu Acura nemá ještě dostatečně nabroušenou. Mostecký vítěz sériových dvoulitrů, Martin Čábela, změní třídu a bude startovat v E1 2000. Domácí soutěžák Pepa Čermák zřejmě vymění Opel Corsa za soutěžní Renault Clio. Absolutní vítězství bude obhajovat na této trati zatím neporažený Eda Patera se Subaru Impreza, útok se očekává zejména od Martina Kožmína s Mitsubishi Lancer a Vladimíra Lišky s BMW M3.
Vedle kvalitních jezdeckých výkonů mohou diváci obdivovat i zajímavou a pestrou techniku. Opět je škála značek široká, od Trabanta po Porsche, která najdeme ve startovní listině hned dva – Carreru 4S v současných sériových autech a 911 v historikách.
Startovní listina historiků je plná nádherných aut. Vedle všech typů škodovek najdeme Renaulty Alpine A 110 a 5, italské krasavice Lancia Fulvia HF i novější Deltu, dvě „béčkové“ Lady VFTS, Jaguar XJS a mnoho dalších zajímavých strojů.
Po pátečních odpoledních a večerních přejímkách je v sobotu naplánován první trénink v půl osmé. První jezdec Tomáš Mészáros odstartuje do první závodní jízdy ve 13 hodin. Pořadatelé i jezdci prosí diváky, aby při sledování závodu nezapomínali na zdravý rozum a ohleduplnost a respektovali, v zájmu bezpečnosti, bez výhrad pokyny pořadatelů. Podrobnější informace k samému závodu i k celému seriálu můžete najít na oficiálních stránkách www.edda.cz


JM, 22.4.2010