Al-Attiyah pojede Dakar s Toyotou Hilux
Přípravy na legendární Dakar jsou v plném proudu. Velkou posilu hlásí Toyota. Za volant Hiluxu na rally Dakar 2017 usedne několikanásobný vítěz tohoto závodu Nasser Al-Attiyah, který letos dojel druhý. V týmu pokračuje i Giniel de Villiers, který letos dojel třetí.
Nasser Al-Attiyah, dvojnásobný vítěz Dakaru a šampion seriálu cross-country světového mistrovství FIA, přichází do Toyoty spolu se svým navigátorem Matthieuem Baumelem. „Nasser si chvíle za volantem Toyoty Hilux nesmírně užíval, neboť zvítězil v několika soutěžích šampionátu FIA,“ říká Glyn Hall, šéf týmu Toyota Gazoo Racing SA, a doplňuje: „Těšíme se na jeho přínos pro vývoj nového vozidla, ale ještě více, až si na Dakaru 2017 obleče kombinézu v barvách našeho týmu.“
Tým jezdců Toyoty pro Dakar 2017 budou tvořit Nasser Al-Attiyah, Giniel de Villiers a Leeroy Poulter. De Villiers pojede se svým německým navigátorem Dirkem von Zitzewitzem. Vedle Poultera v rámci dakarské rally již počtvrté usedne Rob Howie.
Nový a lehčí závodní speciál
Na dakarské rally 2017 představí Toyota i svůj nový závodní speciál Hilux Evo. Největší změnou je pohon pouze zadní nápravy. Pro něj se Toyota rozhodla z důvodu, že soutěžní regule v tomto případě dovolují větší svobodu, než je tomu u vozů s pohonem všech kol. Hilux, který byl na startu už prvního Dakaru v roce 1979, tak prvně nebude „čtyřkolka“.
Nový Hilux Evo splňuje všechna pravidla určená asociací FIA a uplatňovaná pořadatelem dakarské rally. Vůz má mnohem nižší celkovou hmotnost (cílem je 1300 kg), oproti někdejším 1915 kg v případě Toyoty Hilux v provedení 4x4. Kromě toho disponuje většími koly a pneumatikami o průměru 940 mm, oproti 805 mm v případě provedení 4x4. Dále má výrazně prodloužený zdvih kol a systém palubního dohušťování a vypouštění vzduchu z pneumatik.
„Zužitkovali jsme všechny zkušenosti z posledních pěti let v rámci testování i reálného provozu Hiluxu v provedení 4x4 a následně jsme je přetavili do podoby lehčí a rychlejší Toyoty Hilux Evo,“ komentuje Glyn Hall a dodává: „Důležité bylo zachovat co nejvíce z předchozího vozidla. Proto jsme zůstali u osvědčeného motoru V8 a využili jsme veškeré naše znalosti v oblasti konstrukce a nastavení systému zavěšení kol. Věříme, že Hilux Evo bude opět v čele závodu.“
Start bude v Paraguayi
Tři nové závodní speciály Toyota Hilux Evo se postaví na start dakarské rally 2. ledna 2017 v Asunciónu, hlavním městě Paraguaye. Organizátoři nového ročníku již oznámili, že závod se pojede v průměrné nadmořské výšce přesahující 2000 metrů. Trasa závodu zavede jezdce například k jezeru Titicaca a volný den pak stráví v La Paz. Vítězové 39. ročníku budou známí 14. ledna, kdy dojedou do cíle v Buenos Aires.
Tým jezdců Toyoty pro Dakar 2017 budou tvořit Nasser Al-Attiyah, Giniel de Villiers a Leeroy Poulter. De Villiers pojede se svým německým navigátorem Dirkem von Zitzewitzem. Vedle Poultera v rámci dakarské rally již počtvrté usedne Rob Howie.
Nový a lehčí závodní speciál
Na dakarské rally 2017 představí Toyota i svůj nový závodní speciál Hilux Evo. Největší změnou je pohon pouze zadní nápravy. Pro něj se Toyota rozhodla z důvodu, že soutěžní regule v tomto případě dovolují větší svobodu, než je tomu u vozů s pohonem všech kol. Hilux, který byl na startu už prvního Dakaru v roce 1979, tak prvně nebude „čtyřkolka“.
Nový Hilux Evo splňuje všechna pravidla určená asociací FIA a uplatňovaná pořadatelem dakarské rally. Vůz má mnohem nižší celkovou hmotnost (cílem je 1300 kg), oproti někdejším 1915 kg v případě Toyoty Hilux v provedení 4x4. Kromě toho disponuje většími koly a pneumatikami o průměru 940 mm, oproti 805 mm v případě provedení 4x4. Dále má výrazně prodloužený zdvih kol a systém palubního dohušťování a vypouštění vzduchu z pneumatik.
„Zužitkovali jsme všechny zkušenosti z posledních pěti let v rámci testování i reálného provozu Hiluxu v provedení 4x4 a následně jsme je přetavili do podoby lehčí a rychlejší Toyoty Hilux Evo,“ komentuje Glyn Hall a dodává: „Důležité bylo zachovat co nejvíce z předchozího vozidla. Proto jsme zůstali u osvědčeného motoru V8 a využili jsme veškeré naše znalosti v oblasti konstrukce a nastavení systému zavěšení kol. Věříme, že Hilux Evo bude opět v čele závodu.“
Start bude v Paraguayi
Tři nové závodní speciály Toyota Hilux Evo se postaví na start dakarské rally 2. ledna 2017 v Asunciónu, hlavním městě Paraguaye. Organizátoři nového ročníku již oznámili, že závod se pojede v průměrné nadmořské výšce přesahující 2000 metrů. Trasa závodu zavede jezdce například k jezeru Titicaca a volný den pak stráví v La Paz. Vítězové 39. ročníku budou známí 14. ledna, kdy dojedou do cíle v Buenos Aires.
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout