Autokaleidoskop

Množství jezdců sice odráží oblíbenost závodu, ale pro úroveň závodu je důležitá kvalita přihlášených závodníků a závodních automobilů. Po přečtení startovní listiny lze slíbit, že všechny zúčastněné, jak jezdce, tak i diváky, kterých se tradičně schází mnoho, čeká poutavá podívaná na strhující boje o zlomky sekund a na zajímavou závodní techniku.
Jelikož se jedná o jeden z posledních dílů celého seriálu a tedy jedna z posledních možností získat body do celkového hodnocení ČM ZAV, na startu nebude chybět nikdo ze špiček jednotlivých tříd seriál, kteří startují na kvalitně připravených vozech mnoha značek.
Zejména v kategorii historických automobilů se v tomto seriálu schází přehlídka skvostů nejen naší domácí závodní historie, ale i vozy světových značek, například Renault Alpine, Ford Escort Mk.I, z novějších BMW 635, dvanáctiválcový Jaguar XJS, Audi Quattro, Fiat 124 Abarth atd. Bonbónkem by měl být start Fordu RS 200, speciálu z homologační série pro skupinu B.
Vzhledem k velkému počtu účastníků v závodě a očekávanému zájmu diváků věnují pořadatelé velkou pozornost bezpečnosti. Po celé trati jsou vyhrazena divácká místa a vyznačeny zakázané prostory. Pořadatelé i samotní jezdci prosí diváky, aby se ve vlastním zájmu a v zájmu hladkého průběhu podniku řídili zdravým rozumem a bezpodmínečně respektovali pokyny traťových pořadatelů.
Závod začíná v osm hodin tréninkem. První ze tří závodních jízd bude odstartována v deset hodin, start druhé jízdy je naplánován na 12.30 hodin. Harmonogram závodu podléhá operativním změnám reagujícím na průběh závodu.
Depo závodních automobilů je umístěno na parkovišti dostihového závodiště a je volně přístupné divákům.
Seznam přihlášených, zvláštní ustanovení a další informace naleznou zájemci na webových stránkách seriálu www.edda.cz/mscrdovrchu/


JM, 7.9.2011