Autokaleidoskop

Adam Březík s Ondřejem Krajčou se na hustopečský start naladili účastí na středečním testu, který potvrdil správnost nastavení a své sebevědomí potvrdili i nejrychlejším časem na shakedownu. Svou oblibu hustopečské soutěže tandem Samohýl Škoda Teamu dokladoval i v první sekci, ve které opanoval všechny tři měřené úseky. Jejich rivalové se však drželi v sekundách, nejblíže osminásobný vítěz soutěže Jan Kopecký, následován Filipem Marešem a Erikem Caisem. A právě Kopecký byl tím, který ve večerních průjezdech strhnul vedení na svou stranu.

„Obecně mám rád prostředí Jižní Moravy, suché bílé víno (smích) a samozřejmě tamní rychlostky. Šotolina je můj oblíbený povrch a baví mě, když auto jede dlouhým smykem, což je i něco parádního pro diváky. Soutěž navíc byla dlouhá, měla 200 ostrých kilometrů namotaných na pětníku. S minimem přejezdů to bylo až neuvěřitelné a pořadatelům za to patří dík. Začali jsme v čele, i když jsme tam nějaké sekundy poztráceli. Na první jsem si přehřál brzdy, na trojce jsme byli lehce na venku, když se nám to trochu ‚spakovalo‘ po dveřích. Posekali jsme tam nějaké obilí v novém sjezdu, ale jinak se nic nestalo. Večer jsme pokračovali v rychlém tempu, ale ostatní zrychlili ještě více. Mimo to jsme na pětce trefili zajíce. Bylo to v úzkém, v rychlosti kolem 170 km/h. Skočil přímo před auto, nešlo nic dělat. I proto jsem prvních pár kilometrů neustále kontroloval, zda nestoupá teplota a nemáme poškozené chlazení. Naštěstí to odneslo jen intercooler. Na druhou stranu bylo pro sobotu dobře, že jsme vyráželi na trať jako druzí, Honza tak trošku čistil trať,“ pronesl k páteční noci Adam Březík.


V sobotním dopoledni dokázali Adam s Ondřejem vyhrát dva měřené úseky, ale lídrovi Kopeckému se do poloviny dne (po RZ 10) jen přiblížili, na nicotných osm desetin vteřiny. A podobný scénář se odehrál i v druhých průjezdech. Posádka Samohýl Škoda Teamu opět vyhrála dva testy ze čtyř, tentokrát s tím rozdílem, že se po RZ 12 vrátila do vedení. Na čele se udržela i přes dramatickou poslední rychlostku, kde se jejich Škoda Fabia RS Rally2 ocitla na chvíli mimo trať. V cíli měla k dobru 6,4 sekundy.

„Ráno jsme asi trošku zaspali, ale chtěli jsme se na šotolině vyvarovat možné chyby. Pak jsme přidali, přece jenom obhajoba loňského triumfu nás hnala dopředu. Ve druhých průjezdech jsme do toho šli, co to jen šlo. Párkrát jsme měli namále, ale i to jsou závody. Říkal jsem si jen, že by to mohlo být rozhodnuté už před poslední zkouškou. Bohužel jsme byli na chvíli v poli, nechali tam pár vteřin, ale i tak to stačilo. Vítězství bylo nakonec opravdu vydřené. Po Šumavě a Krumlově je to obrovská vzpruha do dalšího průběhu šampionátu. Sezóna je ještě dlouhá, zbývají tři závody, tak uvidíme, jestli se dokážeme posunout celkově ještě výše. Ale za mě je mistrák stále otevřený. Chtěl bych poděkovat týmu, že při nás pořád stojí. I zpětně musím zmínit rychlou opravu auta po Šumavě. Děkujeme i všem partnerům, bez kterých by to nešlo. Výtečně fungovaly i pneumatiky Hankook, což byl také jeden z klíčů k hustopečské obhajobě,“ doplnil šťastný Adam Březík.


Pozn.redakce: Adam Březík vedl od první do páté zkoušky, pak jej na čtyři zkoušky vystřídal Jan Kopecký, ale po jedenácté zkoušce se vrátil na první příčku. A tu pak uhájil až do cíle.Vyhrál sedm zkoušek, Mareš, který držel třetí příčku od startu do cíle byl nejrychlejší. Dost možná se ovšem penalizací deseti sekund připravil o vítězství. Simon Wagner zase přišel minimálně o pátou příčku, když „chytil“ minutu za předčasný příjezd do časové kontroly. Tím klesla na osmou příčku.
Z tabulky je patrné, že o nejvyšší příčku bojovali vlastně jen tři jezdci, ostatní hodně ztráceli.
Na startu se objevil tak0 Dominik Stříteský, který upřednostňuje letos vybrané soutěže mistrosvtví Evropy. Mezi vinicemi se mu moc nedařio a skončil pátý.

1. Březík – Krajča	Škoda Fabia RS Rally2	1:47:38,5
2. Kopecký – Hovorka	Škoda Fabia RS Rally2	+6,4
3. Mareš – Bucha	Toyota GR Yaris Rally2	+9,1
4. Cais – Trunkát	Hyundai i20 N Rally2	+49,0
5.Stříteský – Bacigál	Škoda Fabia RS Rally2	+1:30,9
6. Cvrček – Těšínský	Škoda Fabia RS Rally2	+2,07,5
7. Kundlák – Baran	Škoda Fabia Rally2	+2:20,3
8. Wagner - Ostlander	Hyundai i20 N Rally	+2:21,2
9. Pech – Uhel	Citroën C3 Rally2	+2:52,5
10. Kohn – Whittock	Škoda Fabia RS Rally2	+3:10,4

Průběžné pořadí mistrovství České republiky v rally 2025 (po 3 ze 6 soutěžích)

1. Jan Kopecký 146 b.
2. Filip Mareš 135 b.,
3. Erik Cais 116 b.
4. Simon Wagner 104 b
, 5.Adam Březík 79