Autokaleidoskop

Projekt vývoje bezpečnostního systému snižujícího riziko kolize s divokými zvířaty je součástí vize, kterou společnost Volvo Car Corporation hodlá do roku 2020 naplnit. V té době by žádný cestující v novém Volvu neměl být usmrcen ani vážně zraněn. Nový systém vychází z technologie použité u systému rozpoznávání chodců s funkcí automatického brzdění, který byl představen v roce 2010.
Systém se skládá ze dvou částí – radarového čidla a infračervené kamery sledující situaci před vozidlem. Nejdůležitější je, aby fungoval i za tmy, neboť k většině kolizí s divokou zvěří dochází za soumraku či za rozbřesku a během tmavých zimních měsíců. Kamera sleduje silnici před vozidlem, a je-li v jejím zorném poli rozpoznáno zvíře, je řidič na jeho přítomnost upozorněn zvukovým signálem. Pokud řidič nereaguje, automobil začne sám brzdit.
Hlavní výzvou, před kterou inženýři stojí, je naučit systém rozpoznávat různé druhy zvěře. Vývojový tým strávil večer v safari parku, kde digitální kamerou zaznamenával filmové sekvence pohybu zvířat a odlišnosti ve způsobu jejich chování. Zaměřili se na losy, jeleny a daňky. Při pomalé jízdě po cestě, kolem níž bylo kvůli přilákání zvěře rozmístěno krmivo, jsme zaznamenali množství dat, která budou později využita při vývoji detekčního systému.
V první fázi bude systém reagovat na velká zvířata, jako jsou losi, jeleni nebo sobi, kteří mohou v případě srážky způsobit řidiči nebo cestujícím vážnější zranění.
V současnosti jsou vyhodnocovány různé technologie, vyvíjí se software, a zatímco se systém „učí“ rozpoznávat různá zvířata, probíhá vývoj potřebných rozhodovacích mechanismů, které určují, jak a kdy má bezpečnostní systém reagovat.

JL, 22.6.2011