Autokaleidoskop

„Jsme velmi rádi, že díky příznivému kurzu koruny můžeme nabídnout zákazníkům Passat CC za výhodnější ceny. Jejich úroveň je naprosto vyrovnaná se sousedními zeměmi, čímž uzavíráme prostor k pochybnostem týkajícím se srovnání cen u nás a v zahraničí,“ říká Vratislav Strašil, vedoucí divize Volkswagen osobní vozy společnosti Import VOLKSWAGEN Group.
V novém Passatu CC se uplatňuje řada průkopnických pomocných systémů a zařízení podporujících dynamiku a bezpečnost jízdy, jako je „Lane Assist“, systém pro zachování směru jízdy v jízdním pruhu, nebo nové adaptivní řízení podvozku DCC pracující se třemi režimy tuhosti odpružení. Jedinečné je rovněž vedení bočních oken v bezrámových dveřích ve stylu kupé, či vysoce účinná klimatizační funkce sedadel, která byla doposud vyhrazena jen luxusní limuzíně Phaeton.
Volkswagen Passat CC je v nabídce výhradně s motory s přímým vstřikováním. Zážehové motory (TSI a FSI) podávají výkony 118 kW (160 k), 147 kW (200 k) a 220 kW (300 k), vznětové jednotky se vstřikováním common-rail jsou k dispozici ve verzích 103 kW (140 k) a 125 kW (170 k).
Passat CC, který je nabízen ve dvou bohatě vybavených verzích, míří do prémiového segmentu střední třídy a tomu odpovídá také rozsáhlá sériová výbava zahrnující takové prvky, jako jsou 17“ hliníková kola (typ „Phoenix“) s pneumatikami šíře 235 mm, chromované ozdobné doplňky v interiéru i exteriéru, čtyři ergonomická sportovní sedadla (samostatná sedadla vzadu), nový tříramenný kožený volant, automatická klimatizace, rádio s CD a MP3 přehrávačem (4 x 20 W), elektronický stabilizační systém ESP a automatické zapínání světlometů.
Passat a Passat Variant patří s více než 15 miliony vyrobených exemplářů k nejúspěšnějším vozům automobilové historie. Jen na českých silnicích jich jezdí přes 55 tisíc.


JL, 23.9.2008