Toyota - komunikace vozidel s okolím
Toyota Motor Corporation (TMC) představila nejmodernější systém podporující spolupráci vozů a okolní infrastruktury, využívající technologie inteligentních dopravních systémů (ITS) ke komunikaci mezi automobilem a okolními prvky ve snaze snížit pravděpodobnost případné nehody.
Inteligentní dopravní systémy (ITS) přijímají informace z prvků komunikační infrastruktury instalovaných podél vozovky i z ostatních vozů. Patří sem mj. dopravní značky a objekty které jsou mimo přímé zorné pole řidiče. Tyto systémy upozorňují řidiče na objekty a dopravní značky mimo dohled řidiče, a tak podporují bezpečnější jízdu a napomáhají předcházet nehodám.
Spolupracující systémy zajišťují vzájemnou výměnu informací mezi vozovkou a automobilem, mezi automobily navzájem a mezi chodci a automobily. Smyslem je poskytnout zvuková a obrazová varování pro řidiče v okamžiku hrozící srážky. Po dalším vývoji těchto systémů (podle potřeby dokáže snížit rychlost vozidla) se očekává, že dojde k poklesu počtu těch dopravních nehod, kterým lze za použití běžných bezpečnostních prvků jen těžko zabránit.
Vývoj spolupracujících systémů vůz – infrastruktura realizovaný firmou TMC představuje (společně s vývojem a používáním nezávislých bezpečnostních prvků ve vozidlech) jednu z aktivit společnosti při vývoji bezpečných vozů v rámci koncepce integrovaného řízení bezpečnosti (Integrated Safety Management), která byla vyhlášena v srpnu roku 2006. Touto koncepcí TMC vyjadřuje snahu poskytnout optimální podporu při řízení spojením integrovaných technologií ve vozidle a systémů spolupracujících s okolní infrastrukturou.
V rámci úsilí o dosažení trvale udržitelné mobility se chce TMC zaměřit na posilování bezpečnosti provozu. S tímto cílem vyvíjí činnost v různých oblastech:
1) vývoj ještě bezpečnějších vozů a technologií,
2) aktivní účast při formování bezpečného prostředí provozu
3 činnost zaměřená na vzdělávání lidí v oblasti bezpečnosti provozu, s cílem přispět k úplnému odstranění nehod se smrtelnými následky.
Systém „vozovka – vůz“ předcházející jízdě na červenou
Vysílač na okraji vozovky vysílá do vozu informaci o signálu na semaforu. Nastane-li možnost, že by řidič projel křižovatkou na červenou, aktivuje se zvukový výstražný signál i varování ve vizuální podobě. V případě potřeby systém napomáhá ke zpomalení.
Systém „vozovka – vůz“ předcházející průjezdu přes značku STOP
Vysílač na okraji vozovky vysílá do vozu informaci o značce STOP. Pokud řidič značku přehlédne a vozidlo nezastaví, aktivuje se zvukové i obrazové varování.
Systém „vůz – vůz“ varující před blížícím se vozidlem
Automobily si vzájemně vyměňují informace. Řidič má k dispozici zvukové a obrazové informace o blížícím se vozidlu a jeho pozici
Systém „chodec – vůz“ varující před přítomností chodce
Zařízení chodce vysílá signály detekované vozidly. Řidič má k dispozici zvukové a obrazové informace o chodcích v okolí.
PL, 29.11.2007
Spolupracující systémy zajišťují vzájemnou výměnu informací mezi vozovkou a automobilem, mezi automobily navzájem a mezi chodci a automobily. Smyslem je poskytnout zvuková a obrazová varování pro řidiče v okamžiku hrozící srážky. Po dalším vývoji těchto systémů (podle potřeby dokáže snížit rychlost vozidla) se očekává, že dojde k poklesu počtu těch dopravních nehod, kterým lze za použití běžných bezpečnostních prvků jen těžko zabránit.
Vývoj spolupracujících systémů vůz – infrastruktura realizovaný firmou TMC představuje (společně s vývojem a používáním nezávislých bezpečnostních prvků ve vozidlech) jednu z aktivit společnosti při vývoji bezpečných vozů v rámci koncepce integrovaného řízení bezpečnosti (Integrated Safety Management), která byla vyhlášena v srpnu roku 2006. Touto koncepcí TMC vyjadřuje snahu poskytnout optimální podporu při řízení spojením integrovaných technologií ve vozidle a systémů spolupracujících s okolní infrastrukturou.
V rámci úsilí o dosažení trvale udržitelné mobility se chce TMC zaměřit na posilování bezpečnosti provozu. S tímto cílem vyvíjí činnost v různých oblastech:
1) vývoj ještě bezpečnějších vozů a technologií,
2) aktivní účast při formování bezpečného prostředí provozu
3 činnost zaměřená na vzdělávání lidí v oblasti bezpečnosti provozu, s cílem přispět k úplnému odstranění nehod se smrtelnými následky.
Vysílač na okraji vozovky vysílá do vozu informaci o signálu na semaforu. Nastane-li možnost, že by řidič projel křižovatkou na červenou, aktivuje se zvukový výstražný signál i varování ve vizuální podobě. V případě potřeby systém napomáhá ke zpomalení.
Vysílač na okraji vozovky vysílá do vozu informaci o značce STOP. Pokud řidič značku přehlédne a vozidlo nezastaví, aktivuje se zvukové i obrazové varování.
Automobily si vzájemně vyměňují informace. Řidič má k dispozici zvukové a obrazové informace o blížícím se vozidlu a jeho pozici
Systém „chodec – vůz“ varující před přítomností chodce
Zařízení chodce vysílá signály detekované vozidly. Řidič má k dispozici zvukové a obrazové informace o chodcích v okolí.
PL, 29.11.2007
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
