Toyota iQ a Avensis s pěti hvězdičkami
Nejnovější modely Toyoty – iQ a Avensis získávají pětihvězdičkové ohodnocení v bezpečnostních testech organizace Euro NCAP, která zavedla novou metodiku hodnocení bezpečnosti, jejímž cílem je přesněji rozlišit celkovou úroveň bezpečnosti testovaných vozů.
Modely Toyota v minulosti tradičně dosahovaly dobrých výsledků hodnocení bezpečnosti v jednotlivých disciplínách Euro NCAP. Mohly se tak pochlubit celkově dobrými a vyváženými bezpečnostními parametry. Nový model Avensis i model iQ tento trend pouze potvrzují a odnášejí si pětihvězdičkový výsledek v nově zavedeném bezpečnostním hodnocení 2009 Euro NCAP.
Nové schéma hodnocení používané organizací Euro NCAP vychází z celkového váženého skóre, kde hrají roli výsledky v testech ochrany dospělých cestujících
(50 %), dětí (20 %) a chodců (20 %), v kombinaci s dostupností podpůrných zařízení řidiče (10 %). K udělení pětihvězdičkového ohodnocení je nutno dosáhnout celkového skóre alespoň 70 %.
Vůbec poprvé se v metodice hodnocení Euro NCAP počítá s podpůrnými zařízeními řidiče, jako je systém řízení stability vozu (VSC) nebo nastavitelný omezovač rychlosti. Příslušné zařízení lze do metodiky zahrnout pouze v případě, že je standardně montováno do 85 % modelů prodávaných v zemích EU 27 v modelovém provedení 2009.
Celkové vážené skóre 81 % dosažené novým Avensisem poukazuje na vysokou úroveň moderních technologií Toyota v oblasti aktivní i pasivní bezpečnosti, kam patří mj. přednárazový bezpečnostní systém, adaptivní tempomat, systém pro udržování vozidla v jízdním pruhu nebo varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu.
Model iQ i přes své výjimečně kompaktní rozměry vhodné pro přesuny ve městě neslevuje z nároků na aktivní i pasivní bezpečnost a dosahuje pozoruhodného výsledku, kdy celkové vážené skóre činí 79 %. Každý vůz iQ je standardně vybaven 9 airbagy – včetně celosvětové novinky v podobě hlavového záclonového airbagu nad zadním oknem, systémem ABS, elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD), systémem řízení stability vozu (VSC) a systémem řízení trakce.
JL, 20.2.2009
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
