Autokaleidoskop

V předmluvě, kterou napsal designér Giorgetto Giugiaro, se mj. píše: „Kniha popisuje a shrnuje historii italských automobilů od jejích raných počátků až po moderní dobu a současně odhaluje, jak rychle se vyvíjel koncept a účel motorem poháněného vozidla. V odborné příručce pro mechaniky - řidiče od Pedettiho z roku 1920 jsem našel následující definici automobilu: Samohybné vozidlo nebo jednoduše automobil je stroj, který se může pohybovat z jednoho místa na druhé podle vůle řidiče.“


Je pravda, že automobil takový se zrodil v Německu, ale bylo to v Itálii, kde v roce 1853 Eugenio Bersanti a Felice Matteucciho vynalezli první motor s vnitřním spalováním. První sériově vyráběný osmiválec poháněl automobil Isotta Fraschini Tipo 8 v roce 1919. Lancia Lambda se v roce 1922 stala prvním vozidlem na světě s nezávisle zavěšenými koly a samonosnou karosérií. Cisitalia 202 z roku 1947 od Pininfariny se stala standardem pro sportovní vozy, podobně jako Alfa Romeo z roku 1914 pro hraběte Ricottiho byla předchůdcem moderního minivanu. První mistrovství světa formule 1 v roce 1950 vyhrála Alfa Romeo a první dálnice na světě Milano-Laghi byla postavená v roce 1932.


Publikace je rozdělena na sedm kapitol, jako například Dvacátí léta, jedinečné desetiletí, Poválečné období zrozené italského stylu atd. Každá kapitola má ještě podkapitoly. Projdete si celou italskou automobilovou historií až po tzv. hyperauta z roku 2023.


V knize s netypickým rozměrem 28 x 32 cm a na více než tři sta stránkách nejdete nespočet krásných barevných fotografií a také kvalitní dobové černobílé fotografie. Snad jedinou malou výtku, ale je to věc vkusu a názoru, jsou velkoplošné barevné fotografie tzv. přes hřbet. Často na nich nevynikne krása automobilu. Ovšem na druhou stranu se jedná opravdu o špičkové studiové fotografie-
Publikace Legendární italské automobily jistě potěší každého, kdo miluje značky Fiat. Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lancia, Lamborghini.



Informace o knížkách: www.grada.cz



JL 19.5.2025