Nissan Qashqai láme prodejní rekordy
Kompaktní crossover Nissan Qashqai právě v Evropě dosáhl hranice sto tisíc prodaných automobilů. Model se začal prodávat v březnu a stotisící vůz si zákazník odvezl v posledním listopadovém týdnu.
Qashqai skutečně od březnového zahájení prodeje překonal všechny předpovědi. Pro uspokojení evropské poptávky musel závod v anglickém Sunderlandu, kde se model vyrábí, v červnu svou produkci zvýšit o dvacet procent. Evropskou výrobní kapacitu pak dále zvýší lednový přesun výroby japonské verze modelu Qashqai ze Sunderlandu do závodu v japonském Kjúšú. Také v Japonsku, pod místním názvem Dualis, prodej předčil očekávání, s více než 18 000 vozy od květnového zahájení.
Prvotní reakce evropských zákazníků ukazují, že kupující si model Qashqai oblíbili, jelikož přináší na trh něco nového. Pro jeho silný, osobitý design, kterým se řadí mezi styl tradičního hatchbacku a robustnější, vyvýšený tvar SUV.
Kupující uvádějí, že klíčovými faktory, díky kterým přešli ke značce Nissan, jsou výborná kvalita interiéru a celkový design. Jak se předpokládalo, kupující vozu Qashqai obvykle jezdili v kompaktním hatchbacku, jako je Megane či Astra, v základní verzi rodinného hatchbacku, jako je Laguna či Avensis, nebo v levnějším SUV, jako je Kia Sportage či Hyundai Santa Fe.
Qashqai v číslech a faktech:
- Denně se v Sunderlandu vyrobí průměrně 850 vozů Qashqai
- Při stavbě každého vozu provede 298 robotů 4608 bodových svarů
- Dosud bylo vyrobeno 920 různých variant modelu Qashqai
- Výroba vozu trvá 10,5 normohodin (vč. nárazníkových lišt a nátěru a výroby náprav)
- Qashqai obsahuje v průměru 2750 součástí (podle specifikace)
- Qashqai je dlouhý 4,34 m, takže řada 100 000 těchto vozů zaparkovaných za sebou by měla délku 434 km
- Vzdálenost mezi výrobním závodem Nissan v Sunderlandu a střediskem Nissan Design Europe v londýnském Paddingtonu, kde byl navržen je 434 km!
Model Qashqai byl navržen v centru Nissan Design Europe, které se nachází v londýnském Paddingtonu, zatímco technický vývoj proběhl v technických centrech v anglickém Cranfieldu, španělské Barceloně a poblíž německého Bonnu.
V květnu 2007 získal nejvyšší, pětihvězdičkové hodnocení s historicky nejvyšším bodovým hodnocením.za systém ochrany dospělých cestujících v Evropském programu hodnocení nových vozů (Euro NCAP).
JL, 14.12.2007
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
