Autokaleidoskop

Motor 2.5 TFSI modelu Audi TT RS je vybaven dvěma klíčovými technologiemi značky Audi: přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním FSI. V případě oceněné poháněcí jednotky se značka čtyř kruhů vrátila zpět k pětiválci, který ze zdvihového objemu 2480 cm³ dosahuje nejvyššího výkonu 250 kW při 5400 až 6500 min-1 a v rozpětí otáček 1600 až 5300 min-1 nabízí maximální točivý moment 450 N.m.
„Točivý moment, výkon, skvělý zvuk – tento motor má jednoduše všechno. To je pětiválec par excellence,“ takové bylo hodnocení motoru 2.5 TFSI v Audi TT RS porotou ankety International Engine of the Year.
Výkonný pětiválec je přitom s průměrnou spotřebou paliva 9,2 l/100 km v provedení kupé, resp. 9,5 l/100 km u roadsteru pozoruhodně úsporný. Je velmi lehký, neboť váží jen 183 kilogramů, což přispívá nejen k nízké pohotovostní hmotnosti vozu, ale i k optimálnímu rozložení hmotnosti mezi nápravy, které má nezanedbatelný vliv na jízdní vlastnosti a ovladatelnost modelu Audi TT RS.
Kupé dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,6 s a z 0 na 200 km/h za 15,9 s. Na přání je možné zvýšit nejvyšší rychlost na 280 km/h. Letošní úspěch motoru Audi 2.5 TFSI je již šestým vítězstvím ve třídě v anketě „International Engine of the Year“ pro technologii TFSI. V uplynulých pěti letech vládl kategorii motorů od 1,8 do 2,0 litru motor Audi 2.0 TFSI. Přímé vstřikování FSI a přeplňování turbodmychadlem patří mezi klíčové technologie značky Audi.


JL,30.6.2010