Autokaleidoskop

Vedoucí polární výpravy Petter Johannesen, který je nástupcem Roalda Amundsena, převzal čtyři pětidveřové modely Massif a dva Iveco Daily 4x4. Vozidla jsou speciálně vybavená, aby si poradila s náročnými klimatickými podmínkami ledové, severské zimy.
Expedice se uskuteční v nejnáročnějších podmínkách pro motorová vozidla na světě. Teploty mohou klesnout až pod –50 ˚C, přitom materiál a součásti vozů podléhají statické námaze již při –20 ˚C. Například umělá hmota tuhne a zkřehne. Fyzické změny zase zapříčiní, že olej a kapaliny ztrácejí účinnost, gumové části a elektrické kabely praskají a mnohem snáze se přetrhnou. Při jízdě se vozy budou muset vyrovnat s extrémním dynamickým namáháním způsobeným tuhnutím tlumičů a zamrzáním hydraulických komponentů.
Iveco s radostí přijalo tuto výzvu a zavázalo se dodat spolehlivé vozy do extrémních podmínek, které expedice potřebuje. Všechna byla speciálně připravena pro jízdu v nejtěžších podmínkách. Zvláštní pozornost byla věnována speciální ochraně mechanických dílů proti nárazům a palivový systém byl upraven tak, aby zabezpečil adekvátní obsluhu hlavních systémů bez ohledu na podmínky.
Interiér kabiny byl vybaven dodatečným topením a systémem na odstranění zamlžení skel. Elektrický a elektronický systém byl ošetřen proti negativním vlivům mrazu, zároveň byl zvýšen jeho výkon, aby spolehlivě napájel přídavná světla. Nakonec byly vozy osazeny navijáky a speciálními pneumatikami, které zaručují trakci na ledu a jsou schopné dostat vozidlo z nebezpečných situací. Pro lepší záběr vozu na sněhu, je někdy lepší snížit tlak v pneumatikách, a proto byla vozidla vybavena speciálním bezpečnostním uchycením pneumatiky k ráfku, které umožňuje jízdu i při nízkém tlaku v pneumatikách (tzv. beadlock).
Tím však arktická zkouška nekončí. Zatímco Massif Station Wagons nevyžadoval žádnou zvláštní montáž, oba vozy Daily 4x4 byly předělané. Jedno jako kombinované nákladní auto s obytným prostorem a náhradní nádrží. Druhé s kombinovanou nástavbou kuchyně a obývacím pokojem.
Ohleduplnost k životnímu prostředí je hlavním tématem po celý čas expedice, protože jedním z cílů je zvýšit ekologické povědomí.
Expedice Oltre – Beyond The Edge 2008 vyrazila z Milána do Norska na mys Nordkapp, kde začne skutečná polární výprava. Výprava doufá, že k Beringovu průlivu dorazí v březnu 2009. Tým tvoří 40 lidí zahrnující vědce, lékaře, novináře, fotografy, kameramany, řidiče a mechaniky. Vždy dvanáct členů se bude měnit každých 30 dní.


JL, 9.12.2008