Autokaleidoskop

Tento český cross country team vznikal postupně s vývojem českého Hummer clubu CZ, který dlouhé roky pořádá pro své klienty náročné expedice do nejrůznějších koutů světa. Po mnoha víkendových setkáních u nás v republice, které klub pořádal, se vykrystalizovala skupinka nadšenců, kteří chtěli něco víc. Tak se připravila první expedice na Island, po níž následovaly další akce do Maroka, Tunisu, na rallye Dakar 2006 a 2007 či nedávný bláznivý objezd Baltského Moře s cílem na Nordkappu.
Expedic se vždy účastnilo okolo osmi vozů a všude budila velký rozruch. Zákonitě se začalo uvažovat také o účasti na dálkových rallye, neboť zkušenosti některých členů již přesáhly „normální expediční ježdění“, a bylo třeba zkusit něco navíc. První „závodní“ vlašťovkou se stal nejnáročnější závod posledních deseti let, kterým byl letošní první ročník soutěže Transorientale 2008. Závod vedoucí z ruského Petrohradu do čínského Pekingu přilákal na sto závodních vozů, které se musely poprat téměř s 11 000 km dlouhou trasou za 16 dní. Dobře připravený vůz Hummer H2 s posádkou Jestřáb – Háša závod zvládl a dojel do cíle. To nás utvrdilo, že jsme vykročili správným směrem
Za vznikem a celým projektem týmu Czech Hummer Racing stojí Martin Mikulenčák a Míla Janáček. Martin Mikulenčák, šéf Hummer Centra, prodejce vozů Hummer v ČR, se zúčastnil a technicky zajistil všechny klubem pořádané expedice. Několika dakarů se zúčastnil jako řidič novinářského vozu. Nedávno startoval také v závodě TransOrientale 2008 v úloze druhého řidiče závodního kamiónu MAN. Vždy dostal svou posádku do cíle a jeho zkušenosti a týmový duch je pro projekt takového rozsahu nezbytný.
Míla Janáček (1974), vydavatel časopisu OffROAD, je jedním z nejzkušenějších závodníků cross country v ČR v současné době a svými organizačními schopnostmi určuje image celého Hummer Racing teamu. Od roku 2000 se účastní rallye Dakar jako novinář. V roce 2007 jej v roli navigátora úspěšně dovedl do cíle. S Martinem Mikulenčákem seděl v kamiónu při úspěšné misi do Pekingu.
Cílem neení vytvoření profesionálního, technicky dokonalého týmu se zázemím továrních týmů, které známe například z rallye Dakar, i když postupnému rozvoji týmu se nebudeme bránit. Jde především o show pro lidi a účast při dálkových závodech typu cross country rallye v různých koutech světa. Nejbližší bude v lednu čtvrtý ročník Rallye Budapešť – Bamako 2009, aneb Velká Africká Jízda – jak je závod nazýván. Bude odstartována 15. ledna z maďarské metropole a do cíle v hlavním městě Mali – Bamako dorazí o 15 dní později. Více jak osm tisíc kilometrů povede cestou necestou, po asfaltu, rozbitých štěrkových cestách, ale i drsnou pouští. Tento maratón je tím, čím bývala rallye Dakar ve svých začátcích. Bláznivým závodem pro dobrodruhy, kteří rádi cestují a poznávají různé kraje, nové lidi. Navíc je velkou charitativní akcí.
Z Maďarska se závod přesune přes Rakousko, Itálii, Francii a Španělsko na Gibraltar, a dále do Afriky. Tady peloton více jak 200 vozů projede napříč Marokem, Mauretánii a Mali. Pokud vše půjde podle plánu, poslední lednový den protnou účastníci cílovou pásku po více jak osmi a půl tisíci kilometrech v Bamaku. Tato rallye není jen obyčejným závodem, ale také velkou mediální show všude po své evropské i africké cestě.
Czech Hummer Racing team pojede ve složení sedmi vozů Hummer H2 s doprovodným nákladním servisním vozem, který poveze mimo dvou profesionálních mechaniků i náhradní díly a potřebné suroviny a věci celého týmu. Prioritním cílem je také humanitární pomoc, tedy charitativní dárky zdravotních potřeb a dalších materiálů pro místní africké nemocnice a osady. Vozy budou speciálně upraveny pro tento závod, všichni členové budou vybaveni týmovým oblečením a vozy ve stejným „bojovém“ zbarvení.


JL, 2.10.2008