Autokaleidoskop

Euro NCAP zavedla speciální ocenění za pokročilé technologie v roce 2010. Jejich smyslem je upozornit na výrobce automobilů, kteří zákazníkům přinášejí nové dostupné bezpečnostní systémy. Ford je přitom jedna z pouhých dvou automobilek, jež se zatím mohou pochlubit čtveřicí ocenění. A jako jediný má v nabídce model se čtyřmi oceněnými technologiemi.
Podle odhadů zahyne kvůli únavě řidiče na evropských silnicích každoročně 1 300 lidí. Oceněný systém sledování bdělosti řidiče společnosti Ford je schopen rozpoznat únavu podle způsobu, jakým se člověk za volantem chová. Využívá k tomu vyspělého monitorovacího systému.
Systém prostřednictvím kamery na čelním skle monitoruje polohu vozu vzhledem k vodorovnému dopravnímu značení. S pomocí senzorů, které sledují rychlost stáčení vozu okolo svislé osy, zároveň registruje trhavé pohyby řidiče.
Na základě těchto informací systém nepřetržitě vyhodnocuje, nakolik je řidič unavený. Pokud míra pozornosti poklesne pod určitou míru, je na tuto skutečnost upozorněn jemným varováním na displeji v přístrojovém panelu. Jestliže ani poté řidič nepřeruší jízdu, následuje důraznější upozornění. Kromě nového Focusu je systém sledování bdělosti k dispozici v modelech C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX a Galaxy.
Systém varování před nárazem využívá vpředu umístěných radarů ke sledování pomalu jedoucího provozu. Zaznamenají-li senzory, že vozidlo vpředu zpomalilo nebo zastavilo, a systém vyhodnotí situaci jako potenciálně nebezpečnou, upozorní řidiče zvukový signál spolu s blikající ikonou v přístrojovém panelu. Jestliže ani poté řidič nešlápne na brzdový pedál, dojde k samočinné aktivaci brzdové soustavy.
Systém varování před nárazem se ovládá prostřednictvím nabídky palubního počítače, zobrazované na displeji v přístrojovém panelu. Řidič si přitom může zvolit ze tří úrovní citlivosti. Funkci pohotovostní aktivace brzdové soustavy vypnout nelze.
Vedle nového Focusu je systém aktuálně k dispozici rovněž pro modely Mondeo, S-MAX a Galaxy.