Autokaleidoskop

„Ekologická doprava je jednou z dlouhodobých priorit Mattoni 1873. Dlouhodobě dopravujeme naše výrobky ke spotřebitelům po železnici. Elektromobilita je dalším z řešení, které chceme rozvíjet. Proto jsme se na jaře 2019 zapojili do testování prvních čistě elektrických škodovek a nyní pořizujeme první sériové elektromobily,“ říká Alessandro Pasquale, generální ředitel Mattoni 1873.

S ohledem na náklady pořízení vozů s elektrickým pohonem není snahou firmy těžit z úspornějšího provozu, cílem je zejména čistší provoz samotný. Reálným přínosem je náhrada 10 vozidel se spalovacími motory, kdy každý elektromobil na každý kilometr „ušetří“ cca 100 g CO2 emisí nevypuštěných do ovzduší.

První část nových elektromobilů převzala Mattoni 1873 začátkem května 2020. Bude možné potkávat je v regionech Ostrava, Olomouc, Brno, Královéhradecko
a Pardubicko, Praha a Kladno.

Vozidla jsou pořízena formou operativního leasingu na 4 roky. Jejich uživatelé mohou využívat veřejné nabíjecí stanice, kde se Mattoni 1873 již dohodla se dvěma partnery na bezhotovostním způsobu nabíjení. Firma zároveň pořizuje i chytré nabíječky, které měří množství energie při dobíjení ze soukromých zdrojů.

Na jaře 2019 se Mattoni 1873 zapojila do programu společnosti ŠKODA AUTO a podrobila zkušebnímu provozu jeden z deseti prototypů první elektrické škodovky. Testování v Mattoni 1873 trvalo měsíc, za volantem testovacího vozu se vystřídalo sedm řidičů, kteří s autem najeli celkem 2650 km a vyzkoušeli si i dobíjení z různých možných zdrojů, které jsou elektromotoristům k dispozici. Celkový dojem řidičů Mattoni 1873 z testování byl velmi dobrý a navíc přispěli řadou praktických postřehů z běžného provozu, které mohl výrobce zohlednit při vyhodnocení testů.


PR 21.5.2020