Bernhard Maier naše strategie zabírá
Kolik chystá ŠKODA AUTO nových modelů? Kdy přijde první čistě elektrický vůz značky ŠKODA? O tom i o nové generaci modelu OCTAVIA či výrobních kapacitách mluví v rozhovoru pro ŠKODA Storyboard předseda představenstva ŠKODA AUTO Bernhard Maier.
Kdybyste měl jedním slovem shrnout rok 2018, jaké slovo byste použil?
Rok 2018 byl pro společnost ŠKODA AUTO znovu rekordní. Co stojí za pokračováním tohoto úspěšného trendu? S 1 253 700 dodanými vozy jsme dosáhli rekordních čísel pátý rok v řadě. Tento úspěch spočívá v tom, že ŠKODA AUTO roste stabilně a udržitelně, přestože rok 2018 kladl na celé odvětví četné nároky, například změnu v metodice měření emisí – WLTP. Naše Strategie 2025 zabírá a produktová ofenzíva nabírá na síle po celém světě.
[b]Rostoucí poptávka po modelech značky ŠKODA v současnosti převyšuje nabídku. Jak chcete řešit nedostatek výrobních kapacit?]/b]
Ano, nedostatek kapacit by se dal přirovnat k hrdlu lahve. Proto teď v každém našem závodě musíme dostat co nejvíce z našich současných kapacit, abychom překonali období, než bude postavena nová továrna. Představenstvo koncernu nám už dalo zelenou k vyhledání lokality a k vypracování plánů. Jestliže se vše podaří, mohly by se od roku 2023 modely KAROQ a ATECA, produkovaný pro Seat, vyrábět v nové továrně. Ale finální rozhodnutí ještě nepadlo.
Které události minulého roku se podle vás stanou milníky v historii značky ŠKODA?
Napadá mě celá řada rozhodnutí. V rámci koncernu přebíráme zodpovědnost za indický a ruský region, koncern nám také svěřil vývoj nových generací modelů Volkswagen PASSAT a ŠKODA SUPERB. Od roku 2023 se oba modely budou vyrábět v našem závodě v Kvasinách. Současně jsme představili sedm produktových novinek, jako nový model SCALA nebo sportovní KODIAQ RS. Dalším důležitým milníkem jistě bude naše historicky největší investice, která se už rozbíhá. V následujících čtyřech letech investujeme dvě miliardy eur do vývoje alternativních pohonů a nových služeb v oblasti mobility.
Podívejme se do blízké budoucnosti: Co bude ŠKODA AUTO prezentovat na ženevském autosalonu, který začíná už za pár dní?
Náš nový kompaktní model SCALA zde bude mít svou výstavní premiéru. Světová premiéra v Tel Avivu začátkem prosince minulého roku byla výjimečným momentem, o kterém se světová novinářská obec vyjadřovala velice pozitivně. Vedle modelu SCALA představíme světové veřejnosti naše nové městské SUV KAMIQ. S ním pokračujeme v naší SUV ofenzívě, a doplníme tak spodní příčku naší nabídky. SUV programu jsme tím dali jednoznačnou hierarchii s jasnou produktovou identitou a identitou značky.
A které produktové novinky ještě během roku ŠKODA uvede?
Na tomto místě bych nerad příliš prozrazoval, ale je jisté, že do konce roku 2022 uvedeme na trh přes 30 nových modelů. Více než deset jich bude částečně nebo plně elektrických.
Jeden z těchto modelů bude nová generace ikony naší značky – OCTAVIA. Toto jméno slaví u značky ŠKODA 60. výročí. Ve vývoji designu, konektivity a asistenčních systémů u novodobé ŠKODA OCTAVIA jsme udělali velký pokrok. V tomto roce začínáme elektromobilitou, což je zcela výjimečný moment ve 124leté historii naší společnosti. V této souvislosti představíme náš první plug-in hybrid a první čistě elektrický automobil.
Jaké výzvy má ŠKODA AUTO v tomto roce ještě před sebou?
Rok 2019 bude pro celé automobilové odvětví klíčový: intenzivně se připravujeme na nové limity emisí výfukových plynů, které budou v Evropské unii závazně platit od roku 2020. Nový způsob homologace podle WLTP váže další kapacity. To vše doprovází nejistoty na světových trzích, jako brexit, další vyostřování obchodní války mezi USA a Čínou. Dokud se tyto problémy nevyřeší, bude to značně brzdit světovou ekonomiku. Prognózy tak náš největší trh – Čínu – hodnotí jako volatilní.
Koncern nám také zadal nové úkoly, například zodpovědnost za projekt INDIA 2.0, převzetí odpovědnosti za ruský region nebo přípravu na produkci nové generace modelů PASSAT a SUPERB, jejichž celá produktová rodina se od roku 2023 bude vyrábět v závodu v Kvasinách. K důležitým milníkům bude také patřit digitální transformace a expanze na nové trhy. Pro letošní rok však s jistotou víme, že se nebudeme nudit. (úsměv)
Co znamená integrita, compliance a firemní kultura pro společnost ŠKODA AUTO?
V jádru jde o to, abychom byli otevření, čestní, důvěryhodní a jednali s druhými z očí do očí. Jde o naše myšlení, jednání, postoj a chování. Přesně toho se týká program Together4integrity, který inicioval koncern Volkswagen. Cílem je, aby koncern a jeho značky měly programy podporující vysokou úroveň integrity a compliance se zaměřením na firemní kulturu a hodnotově orientované základy. Programy jasně stanovují vysoké normy jednání a my se podle nich řídíme. Jednání shodně se stanovami nám zajišťuje reputaci, hospodářský úspěch a v neposlední řadě i pracovní místa. Právě proto je toto téma pro nás tak důležité.
Na co se letos nejvíce těšíte?
O naší produktové ofenzívě jsem již mluvil. V tomto roce bychom chtěli upevnit naše základy, aby ŠKODA AUTO byla ještě stabilněji a silněji ukotvena ve světě budováním nových obchodních pozic a rozšiřováním zákaznické základny skrze nové produkty a služby.
Když se podívám dále do budoucna, transformační proces nabere v tomto roce dále na dynamice. Pro zúčastněné je to náročné, komplexní a nervy drásající. Ale všechno to neočekávaně přináší mnoho radosti, protože máme jedinečnou možnost aktivně a společně měnit budoucnost našeho odvětví. A to mě velice těší!
Škoda 3.3.2019
[b]Rostoucí poptávka po modelech značky ŠKODA v současnosti převyšuje nabídku. Jak chcete řešit nedostatek výrobních kapacit?]/b]
Ano, nedostatek kapacit by se dal přirovnat k hrdlu lahve. Proto teď v každém našem závodě musíme dostat co nejvíce z našich současných kapacit, abychom překonali období, než bude postavena nová továrna. Představenstvo koncernu nám už dalo zelenou k vyhledání lokality a k vypracování plánů. Jestliže se vše podaří, mohly by se od roku 2023 modely KAROQ a ATECA, produkovaný pro Seat, vyrábět v nové továrně. Ale finální rozhodnutí ještě nepadlo.
Které události minulého roku se podle vás stanou milníky v historii značky ŠKODA?
Napadá mě celá řada rozhodnutí. V rámci koncernu přebíráme zodpovědnost za indický a ruský region, koncern nám také svěřil vývoj nových generací modelů Volkswagen PASSAT a ŠKODA SUPERB. Od roku 2023 se oba modely budou vyrábět v našem závodě v Kvasinách. Současně jsme představili sedm produktových novinek, jako nový model SCALA nebo sportovní KODIAQ RS. Dalším důležitým milníkem jistě bude naše historicky největší investice, která se už rozbíhá. V následujících čtyřech letech investujeme dvě miliardy eur do vývoje alternativních pohonů a nových služeb v oblasti mobility.
Podívejme se do blízké budoucnosti: Co bude ŠKODA AUTO prezentovat na ženevském autosalonu, který začíná už za pár dní?
Náš nový kompaktní model SCALA zde bude mít svou výstavní premiéru. Světová premiéra v Tel Avivu začátkem prosince minulého roku byla výjimečným momentem, o kterém se světová novinářská obec vyjadřovala velice pozitivně. Vedle modelu SCALA představíme světové veřejnosti naše nové městské SUV KAMIQ. S ním pokračujeme v naší SUV ofenzívě, a doplníme tak spodní příčku naší nabídky. SUV programu jsme tím dali jednoznačnou hierarchii s jasnou produktovou identitou a identitou značky.
A které produktové novinky ještě během roku ŠKODA uvede?
Na tomto místě bych nerad příliš prozrazoval, ale je jisté, že do konce roku 2022 uvedeme na trh přes 30 nových modelů. Více než deset jich bude částečně nebo plně elektrických.
Jeden z těchto modelů bude nová generace ikony naší značky – OCTAVIA. Toto jméno slaví u značky ŠKODA 60. výročí. Ve vývoji designu, konektivity a asistenčních systémů u novodobé ŠKODA OCTAVIA jsme udělali velký pokrok. V tomto roce začínáme elektromobilitou, což je zcela výjimečný moment ve 124leté historii naší společnosti. V této souvislosti představíme náš první plug-in hybrid a první čistě elektrický automobil.
Jaké výzvy má ŠKODA AUTO v tomto roce ještě před sebou?
Rok 2019 bude pro celé automobilové odvětví klíčový: intenzivně se připravujeme na nové limity emisí výfukových plynů, které budou v Evropské unii závazně platit od roku 2020. Nový způsob homologace podle WLTP váže další kapacity. To vše doprovází nejistoty na světových trzích, jako brexit, další vyostřování obchodní války mezi USA a Čínou. Dokud se tyto problémy nevyřeší, bude to značně brzdit světovou ekonomiku. Prognózy tak náš největší trh – Čínu – hodnotí jako volatilní.
Koncern nám také zadal nové úkoly, například zodpovědnost za projekt INDIA 2.0, převzetí odpovědnosti za ruský region nebo přípravu na produkci nové generace modelů PASSAT a SUPERB, jejichž celá produktová rodina se od roku 2023 bude vyrábět v závodu v Kvasinách. K důležitým milníkům bude také patřit digitální transformace a expanze na nové trhy. Pro letošní rok však s jistotou víme, že se nebudeme nudit. (úsměv)
Co znamená integrita, compliance a firemní kultura pro společnost ŠKODA AUTO?
V jádru jde o to, abychom byli otevření, čestní, důvěryhodní a jednali s druhými z očí do očí. Jde o naše myšlení, jednání, postoj a chování. Přesně toho se týká program Together4integrity, který inicioval koncern Volkswagen. Cílem je, aby koncern a jeho značky měly programy podporující vysokou úroveň integrity a compliance se zaměřením na firemní kulturu a hodnotově orientované základy. Programy jasně stanovují vysoké normy jednání a my se podle nich řídíme. Jednání shodně se stanovami nám zajišťuje reputaci, hospodářský úspěch a v neposlední řadě i pracovní místa. Právě proto je toto téma pro nás tak důležité.
Na co se letos nejvíce těšíte?
O naší produktové ofenzívě jsem již mluvil. V tomto roce bychom chtěli upevnit naše základy, aby ŠKODA AUTO byla ještě stabilněji a silněji ukotvena ve světě budováním nových obchodních pozic a rozšiřováním zákaznické základny skrze nové produkty a služby.
Když se podívám dále do budoucna, transformační proces nabere v tomto roce dále na dynamice. Pro zúčastněné je to náročné, komplexní a nervy drásající. Ale všechno to neočekávaně přináší mnoho radosti, protože máme jedinečnou možnost aktivně a společně měnit budoucnost našeho odvětví. A to mě velice těší!
Škoda 3.3.2019
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
