Autokaleidoskop

 Ford S-MAX svůj triumf vybojoval v souboji se 41 nominovanými vozy, z nichž se do finále probojovaly Citroën C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Ford S-MAX, Honda Civic, Opel/Vauxhall Corsa, Peugeot 207, Škoda Roomster a Volvo C30.

Prezident poroty Ray Hutton komentoval udělení ceny: „Byl to velmi těsný souboj, všech osm vozů si zasloužilo místo ve finále. Z hlasování je zjevné, že na porotu udělal dojem koncept Fordu S-MAX: prostorný a všestranný automobil, který jezdí jako sportovní sedan. Jeho vítězství je zasloužené.“

Model S-MAX láká k Fordu nové zákazníky. Více než polovina jeho majitelů před tím vlastnila vůz jiné značky. Nejpopulárnější verzí je vrcholná specifikace Titanium, již volí bezmála dvě třetiny zákazníků.

Nový S-MAX je prvním modelem Fordu navrženým v tzv. kinetickém designu. Zároveň přináší zákazníkům řadu nových technologií, zaměřených mj. na aktivní i pasivní bezpečnost (adaptivní tempomat s funkcí varování před blížící se překážkou, systém pro zmírnění následků nehody a nové aktivní tlumiče).

Ford S-MAX také absolvoval testy Euro NCAP s pětihvězdičkovým hodnocením. Spolu s Galaxy a novým Focusem tak Ford v současné době nabízí tři modely, které v těchto mezinárodně uznávaných bezpečnostních testech dosáhly na nejvyšší hodnocení.

Ocenění „Auto roku 2007“ pro S-MAX je pátým vítězstvím Fordu v této anketě. Naposled se na první příčku probojoval v roce 1999 Focus. Přelomový model, který nastavil nová měřítka ve své třídě, zvítězil s jedním z největších náskoků ve čtyřiačtyřicetileté historii ankety. V roce 1993 bylo „Autem roku“ vyhlášeno Mondeo první generace. V pětaosmdesátém vyhrálo Scorpio a o čtyři roky dříve Ford Escort.

Celkové pořadí

1. Ford S-MAX

2. Opel Corsa

3. Citroen C4 Picasso

4. Škoda Roomster

5. Honda Civic

6. Peugeot 207

7. Volvo C30

8. Fiat Punto



PL, 14.11.2006