Volvo na SEMA 2007 - pět let, pět automobilů
Na oslavu pátého roku účasti společnosti Volvo na veletrhu Specialty Equipment Market Association (SEMA) švédský výrobce vystavuje pět speciálně upravených verzí svých vozidel, respektive designových konceptů.
V případě těchto vozů se však jedná o designové koncepty a prototypy, z nichž každý se odlišuje od ostatních, ale současně si zachovává unikátní charakter značky Volvo. Společnost Volvo opět navázala spolupráci s německou firmou Heico Sportiv, která se podílela na vývoji S80 T6 HPC a C30, zatímco firma Caresto byla pověřena konstrukcí C70 a prototypu „hot rod“. Koncept modelu XC70 byl navržen týmem designérů společnosti Volvo Cars a zrealizován firmou Aria sídlící v kalifornském městě Irvine, která se zabývá výrobou konceptů. Kreativita je pro účast na výstavě SEMA nezbytným předpokladem, Volvo však vždy trvala na jednom pravidlu: všechny bezpečnostní prvky musí zůstat funkční. Pokud byl tento požadavek splněn, mohli designéři popustit uzdu svým fantaziím a představám.
Hlavním rysem atraktivního konceptu je jedna z klíčových hodnot značky Volvo – bezpečnost. Po vzoru záchranných vozidel, která jsou k vidění na mnoha kalifornských plážích, je Volvo XC70 SR vybaveno zavěšením kol s možností změny světlé výšky až o 13 cm, rozměrnými pneumatikami a výrazně modifikovanými panely karosérie. Uvnitř vozidla je k dispozici plná záchranářská výbava a speciální záchranářská surfová prkna. Motor 3.2 disponuje výkonem 235 k, který je prostřednictvím elektronicky řízeného systému přenášen na všechna čtyři kola.
Firmy Heico a Volvo nejsou na SEMA žádnými nováčky a prototyp S80 T6 HPC je důkazem, jak efektivně dokážou obě společnosti spolupracovat. Volvo S80 T6 HPC je vybaveno motorem T6 s výkonem 350 k, který je poháněn bioethanolem E85, a jehož výkon se přenáší na všechna čtyři kola. Nejvýraznějším rysem je jeho design. Díky unikátnímu sedmivrstvému laku s metalickým efektem karosérie vozu doslova září. Uvnitř vozidla se nachází speciálně vyrobený interiér s koženým čalouněním Mystic Blue a s protaženou hliníkovou středovou konzolou, která obloukem přechází od horní části přístrojové desky až po zadní skořepinová sedadla.
Podobně jako XC70 SR, také Heico C30 je inspirováno surfingem; tentokrát především unikátním vzorem surfového prkna na hliníkovém obložení středové konzoly Volva C30. Kromě výrazného oranžového laku karosérie má Heico C30 snížený podvozek a speciálně vyrobenou sadu doplňků karosérie s integrovanými spoilery a s většími vzduchovými otvory. Čtyři koncovky výfuku naznačují, že pod kapotou se skrývá motor s výkonem 300 k. Jasně oranžová sedadla a interiér, čalouněné kvalitní kůží, dělají tento automobil prakticky nepřehlédnutelným.
Vůz je nástupcem Caresto Hot Rod, který se na SEMA představil v minulém roce. Caresto C70 nabízí nekompromisní zážitek z jízdy s kabrioletem. Výkon vzrostl z 218 na 278 k a hodnota točivého momentu poskočila z 320 Nm na 440 Nm v rozmezí 1500 a 4800/min. Interiér byl kompletně přepracován, bylo použito čalounění z ručně sešívané kůže kaštanové barvy. Modifikace karosérie zahrnují nový přední a zadní nárazník s výraznými vložkami z kartáčovaného hliníku kolem mlhových světel a upravené prolisy kolem koncovek výfuků.
Speciál Caresto Hot Rod, poprvé představený rovněž na loňském ročníku SEMA, se díky mimořádnému úspěchu po roce opět vrací, aby zaujal místo vedle Caresto C70 Convertible. Ručně montovaný automobil vyrobený z hliníku a uhlíkových vláken obsahuje množství dílů Volvo, mimo jiné také uprostřed umístěný motor V8 s výkonem 311 k. Od mnoha ostatních speciálních automobilů se Caresto Hot Rod odlišuje zejména úrovní zpracování. Přesné slícování a preciznost jsou zřejmé na každém panelu karosérie a na každém švu luxusní kůž
JL, 1.11.2007
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
