Volkswagen zahajuje předprodej Touranu
Nejúspěšnější německé MPV, jehož se dosud prodalo více než 1,13 milionu kusů, si v novém provedení mohou čeští zájemci objednat u svých prodejců. Nový Touran, představený v dubnu na autosalonu AMI v Lipsku, vstupuje na český trh s cenou od 483 200 Kč.
Zážehové varianty pohánějí agregáty 1.2 TSI (77 kW / 105 k), 1.4 TSI (103 kW / 140 k) a 1.4 TSI EcoFuel (110 kW / 150 k). Pro 1.2 TSI je připraven balíček úprav snižujících spotřebu BlueMotion Technology, se kterým si vůz řekne o 5,9 l/100 km.
Paleta vznětových motorů TDI s přímým vstřikováním paliva technologií common rail zahrnuje motory 1.6 TDI (77 kW / 105 k), 2.0 TDI (103 kW / 140 k) a 2.0 TDI (125 kW / 170 k). Všechny vznětové motory jsou vybaveny filtrem pevných částic DPF. Verze 1.6 TDI BlueMotion spotřebuje Technology, díky němuž Touran spotřebuje v kombinovaném režimu 4,6 l/100 km.
Ve výbavě Touranu Comfortline nechybí např. senzor světla a deště, samostmívací vnitřní zpětné zrcátko, chromované ozdoby na ovládacích prvcích (spínač světlometů, tlačítka ovládání bočních oken a seřizování vnějších zpětných zrcátek), tónovaná boční okna, komfortní sedadla vpředu, sklopné stolky pro druhou řadu a černé podélné střešní nosiče. Roli špičkového modelu hraje Touran Highline, který má oproti Comfortline navíc mj. čalounění sedadel kombinací Alcantary a látky, přední sportovní sedadla, automatickou klimatizaci, palubní počítač s barevným displejem, kůží obšitý volant s multifunkčními tlačítky, stříbrné podélné střešní nosiče a mlhové světlomety v chromovaných rámečcích.
Novinka se může pochlubit progresivními elektronickými systémy, jako např. adaptivní dálkové světlomety (Dynamic Light Assist) nebo nový parkovací asistent Park Assist 2.0 pro automatické podélné a příčné parkování.
Nově může být Touran vybaven rádiem a navigačním systémem RNS 315 s dotykovým displejem. K dispozici jsou i další nové prvky výbavy dodávané na přání – velké panoramatické výklopné a posuvné střešní okno, zadní kamera (ve spojení s rádiem a navigačním systémem RNS 510) nebo adaptivní regulace podvozku DCC. Novinkou je rovněž funkce Light Assist pro automatické ovládání dálkových světlometů u sériově montovaných světlometů. Vyšším vývojovým stupněm nejmodernější osvětlovací techniky je funkce Dynamic Light Assist určená pro bi-xenonové světlomety.
J.L. 16.8.2010
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
