Autokaleidoskop

Velký skok je patrný na první pohled díky robustnímu designu, který zachovává styl modelu T-Roc se zádí ve stylu kupé a v porovnání s předchozím modelem využívá výhody prodloužení celkové vnější délky o 12 cm.

Zásadní roli hraje také světelný design. Vpředu nalézají uplatnění nové, sériově dodávané LED světlomety. Na přání jsou pro výbavové verze Style a R-Line k dispozici „světlomety IQ.LIGHT LED Matrix“), které jsou propojeny tenkou světelnou lištou s bíle osvětleným logem Volkswagen. Záď modelu T-Roc zdobí rovněž souvislá příčná LED lišta s červeně osvětleným logem Volkswagen (v závislosti na výbavě).


Vysoce kvalitní interiér a prvotřídní výbava.

Výrazně vylepšen byl také interiér, který přesvědčí měkkými povrchy a inovativními technologiemi. Například přístrojová deska je čalouněna nově vyvinutou látkou, která společně s ambientním osvětlením vytváří atmosféru jako v luxusním salonku. T-Roc přebírá mnoho prvků výbavy z větších modelů Tiguan a Tayron – například nejnovější evoluční stupeň voliče jízdních zážitků, jehož prostřednictvím lze mimo jiné vybírat jízdní režimy nebo nastavovat hlasitost. Novinkou je na přání dodávaný head-up displej, který přímo na čelní okno promítá důležité informace od rychlosti jízdy až po navigační piktogramy.


Více prostoru pro až pět osob.

Velkorysá nabídka místa předurčuje nový model T-Roc také k cestování na velké vzdálenosti a k rodinnému využití. Dokonce i v případě, že vpředu sedí osoby vyšší než 185 cm, budou mít cestující s podobnou postavou dostatek prostoru i na zadních sedadlech. Kromě toho lze ve verzi „Style“, možné objednat sedadla ergoActive, elektricky nastavitelná ve 14 směrech a nově jsou doplněna masážní funkcí. Objem zavazadlového prostoru při naložení až po horní okraj zadních sedadel vzrostl o 20 litrů na 465 litrů.


Technologický transfer díky platformě MQB evo.

T-Roc je třetím SUV značky Volkswagen, postavený na nejnovějším evolučním stupni modulární platformy MQB evo pro modely s motorem uloženým vpředu napříč – a díky tomu profituje z nově vyvinutého hardwaru a softwaru pro tuto platformu. Mezi novinky patří také nový vývojový stupeň systému „Travel Assist“3, který podporuje nejen automatickou změnu jízdního pruhu, ale také dokáže předvídavě reagovat na omezení rychlosti jízdy nebo konec úseku s rychlostním limitem. Poprvé má nový T-Roc ve své výbavě navíc inovativní systém, jakým je „Park Assist Pro“. Tento asistent si prostřednictvím paměťové funkce dokáže osvojit zcela automatické zaparkování vozu na vzdálenost až 50 metrů. Uživatel pak může příjezd na parkovací místo i vyjetí z něj ovládat na chytrém telefonu. Rovněž na přání se dodává asistent upozorňující na nebezpečí při vystupování, který cestující před otevřením dveří upozorní na to, že se zezadu přibližují vozidla nebo cyklisté.


Mild-hybridní pohony ve standardní výbavě.


Nový T-Roc bude v Evropě uveden na trh výhradně s inovativními přeplňovanými zážehovými motory doplněnými mild-hybridním systémem. Zpočátku budou k dispozici dva 48V mild hybridní pohony (1,5 eTSI) s výkonem 85 kW (116 k) nebo 110 kW (150 k). Následovat budou dva zcela nově vyvinuté plně hybridní pohony. Tyto varianty mají ve všech případech pohon předních kol. Stejně jako předchůdce bude i nový T-Roc později znovu k dispozici s pohonem všech kol 4MOTION – v kombinaci s motorem 2,0 TSI, rovněž nabízený s mild-hybridním systémem (mHEV). Nejvýkonnější verzí se i u druhé generace stane T-Roc R. Všechny mild-hybridní pohony 1,5 eTSI a 2,0 eTSI budou dodávány s automatickou 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG.


Nová struktura nabídky výbavových linií.

Volkswagen maximálně usnadňuje konfiguraci celkem čtyřmi verzemi výbavy, na které se váže optimalizovaná nabídka sériově nebo na přání dodávaných samostatných prvků výbavy a paketů. Pakety jsou precizně přizpůsobeny preferencím zákazníků, což umožnilo zúžit nabídku sériově a na přání dodávaných prvků výbavy za atraktivní ceny. Množství paketů bylo zredukováno o 50 procent

VW 28.8.2025