Autokaleidoskop

Sportovní Polo GTI s délkou karoserie necelé čtyři metry a pohotovostní hmotností 1194 kg jde proti současnému trendu stále větších a těžších automobilů. Svůj podíl na tom má i motor 1.4 TSI přeplňovaný turbodmychadlem a kompresorem. Jeho výkon 132 kW (180 k) je k dispozici až při 6200/min, avšak točivý moment 250 N.m má řidič po ruce již při 2000/min až do 4500/min. Výsledkem je zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 s a nejvyšší rychlost 229 km/h. To vše při kombinované spotřebě paliva 5,9 l/100 km.
Od sourozenců se Polo GTI odlišuje sportovně upravenou karoserií se zadním střešním spoilerem, chromovanou koncovkou výfuku, rozšířenými prahy, mlhovkami a 17“ koly Denver s pneumatikami 215/40 R 17. O 15 mm snížený sportovní podvozek je doplněn funkcí elektronické uzávěrky diferenciálu XDS, která potlačuje nedotáčivost a zlepšuje jízdní vlastnosti. V interiéru čekají na posádku sportovní sedadla, hliníkové pedály a kůží obšitý sportovní tříramenný volant s ovládáním řazení.
Atraktivní vzhled a sportovní vlastnosti nejsou zdaleka jediným lákadlem nového Pola GTI. Nízká základní cena 491 700 Kč zahrnuje bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu se stabilizačním systémem ESP, ABS, brzdovým asistentem, ASR, EDS a MSR, čtyřmi airbagy, klimatizací Climatic s poloautomatickou regulací, rádiem RCD 210 se 4 reproduktory, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, asistenční funkcí pro rozjezd do kopce a elektrohydraulickým posilovačem řízení.
Ze široké nabídky výbavy na přání stojí za zmínku zvýhodněný paket obsahující automatickou klimatizaci Climatronic, přihrádku před sedadlem spolujezdce s možností chlazení a pět dveří s elektrickým ovládáním oken vzadu za akční cenu 16 500 Kč. Zájemci se mohou rozhodnout také pro některý z vyspělých multimediálních zábavních systémů včetně navigačního systému RNS 310 s barevným dotykovým displejem, hlavové airbagy, čalounění sportovních sedadel v kombinaci Alcantary a imitace kůže, bi-xenonové světlomety a mnoho dalších atraktivních prvků.


Jl, 15.6.2010