Autokaleidoskop

Jméno Amarok pochází z jazyku Inuitů, kteří žijí v severní Kanadě a Grónsku, a znamená vlk. Inuité považují vlka za krále divočiny, a to díky jeho atletickému tělu, robustnosti, vytrvalosti a nadřazenosti. Amarok však také v románských jazycích, kterými se mluví na hlavních očekávaných odbytištích vozu v Brazílii a Argentině, znamená „ten, který miluje kameny“. Na obou zmíněných trzích existuje velká poptávka po pikapech.
Nový Amarok je prvním evropským pikapem svého druhu, který se postaví zejména asijské konkurenci v jednotunové třídě. Šestý model Volkswagen Užitkové vozy následuje po modelech Caddy, Transporter/Multivan, Crafter, Saveiro a T2 (poslední dva jmenovaní jsou v prodeji pouze na jihoamerických trzích).
Na trhu bude uveden jako pikap s dvoukabinou a pohonem všech kol, verze s jednoduchou kabinou bude k dispozici později. Novinka se může pochlubit nejen robustním vzhledem, ale také účinnými motory a designem odpovídajícím současnému směru značky Volkswagen.
Koncept vozu, který byl představen v loňském roce na autosalonu v Hannoveru, dává první představu o tom, jak bude novinka vypadat. Pro pohon vozu bude použita nová generace výkonných a zároveň úsporných vznětových agregátů TDI s technologií vstřikování paliva common rail. Díky tomu bude mít Amarok nejnižší spotřebu paliva a nejnižší hodnoty emisí CO2 v segmentu pikapů.
Volkswagen Amarok přijde na jihoamerický a středoamerický trh na jaře příštího roku, následně bude uveden v Evropě, Rusku, Africe a v Austrálii. Nový Amarok se bude vyrábět v Argentině v továrně Pacheco u Buenos Aires.


JL, 19.6.2009