Autokaleidoskop

Modelová řada T je symbolem klasického designu, který byl opatrně modernizován ve smyslu ostřejších a preciznějších linií. Nová generace řady T je stejně jako předchůdce na první pohled rozpoznatelná. Extrémně solidním základem, z něhož jsou odvozeny ostatní modely řady T, je skříňová verze. Na vrcholu modelové řady stojí opět Multivan a mezeru mezi oběma verzemi vyplňuje model Caravelle.

Na trzích, na nichž platí emisní norma EU6, bude uvedena nová generace motorů TDI s interním označením „EA288 Nutz“. Vpředu napříč uložené motory jsou skloněny vpřed o osm stupňů. Mají zdvihový objem 1968 cm³ a jsou připraveny ve výkonových variantách 62 kW/84 k, 75 kW/102 k, 110 kW/150 k a 150 kW/204 k. Zážehovou alternativou je rovněž čtyřválcový motor 2.0, který poskytuje výkon 110 kW/150 k nebo 150 kW/204 k.

Novinkou je adaptivní systém dynamické regulace podvozku DCC pro varianty s uzavřenou karoserií. Adaptivní tlumiče umožňují volbu tří jízdních režimů: Comfort, Normal a Sport. V těchto případech se elektricky řízené tlumiče přizpůsobí zvolenému stylu řízení.
Sedadla v zadní části interiéru nabízejí rozmanité možnosti konfigurace. Od normálního zavazadlového prostoru až po nákladový.. Otvírání a zavírání zadního výklopného víka je nyní snadné. Manuální ovládání je možné doplnit automatickým dovíráním, které usnadňuje zavírání zadního výklopného víka a snižuje hlučnost celého procesu. Ještě snadnější ovládání umožňuje řešení s kompletně elektrickým ovládáním. Víko se automaticky otevře po uchopení madla a zavře se na povel zatažení za poutko nebo stisknutí tlačítka. Víko lze alternativně otevřít stisknutím tlačítka na dveřích řidiče nebo na dálkovém ovládání integrovaném do klíčku od vozidla.


Front Assist (na přání pro Transporter, Multivan a Caravelle; sériově pro Multivan Business) sleduje radarovým senzorem situaci před vozem a rozpoznává nebezpečně krátkou vzdálenost od vozidla vpředu a přispívá ke zkrácení brzdné dráhy. Systém varuje řidiče zvukovým a vizuálním signálem, jakož i mírným a krátkým brzdným impulzem. Adaptivní tempomat ACC používá rovněž radarový senzor, s nímž měří vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a relativní rychlost. Systém ACC v kombinaci s převodovkou DSG zpomaluje vozidlo až do úplného zastavení, například při popojíždění v dopravních kolonách. V závislosti na situaci zajistí ACC automatický rozjezd vozidla. Součástí systémů Front Assist a ACC je funkce nouzového brzdění City, která pomáhá řidiči při rychlosti jízdy nižší než 30 km/h, čímž nabízí výrazně vyšší úroveň bezpečnosti, a to zejména v hustém městském provozu. Pokud řidič přehlédne překážku, systém automaticky aktivuje brzdy a sníží nárazovou rychlost.

Transporter je sériově vybaven systémem multikolizní brzdy, který v případě nehody minimalizuje riziko následných kolizí. Dalším prvkem výbavy na přání je asistent dálkových světlometů Light Assist, Asistent pro rozpoznávání únavy řidiče.
Na přání dodávaný palubní komunikační systém s elektronickým zesilováním hlasu usnadňuje dorozumívání mezi cestujícími v přední a zadní části vozu. Hlas řidiče je automaticky zesilován a reprodukován audiosystémem pro cestující vzadu.
Všechna vozidla s pohonem všech kol 4MOTION mohou být vybavena asistentem pro sjíždění strmých svahů HDA.

Všechny systémy jsou vybaveny funkcí handsfree Bluetooth. Volkswagen Užitkové vozy v případě 6,33“ displeje používá senzory přiblížení. Jakmile řidič nebo spolujezdec vpředu přiblíží ruku k dotykovému displeji, systém se automaticky přepne ze zobrazovacího do zadávacího režimu.

Generation SIX:

Volkswagen Užitkové vozy bude při zahájení prodeje exkluzivně nabízet speciální edici Generation SIX, vycházející z verze Multivan Comfortline, jejíž výbava byla rozšířena o řadu exkluzivních prvků. Speciální edice disponuje širokou paletou elektronických systémů, mezi něž sériově patří parkovací senzory ParkPilot vpředu a vzadu, Side Assist s elektricky sklopnými vnějšími zpětnými zrcátky, adaptivní tempomat ACC a audiosystém Composition Media.

Ceny nové řady T6 pro český trh ještě nejsou známy, budou oznámeny spolu se začátkem předprodeje na konci prvního pololetí letošního roku



VW 21.4.2015