Autokaleidoskop

Vzhled nového Touranu byl přizpůsoben dle designové DNA Volkswagen. S výjimkou čtyř bočních dveří jsou všechny vnější panely karoserie nové. Novinka se může pochlubit progresivními elektronickými systémy, které boří hranice mezi segmenty. Mezi ně patří např. poprvé v kategorii MPV nabízené adaptivní dálkové světlomety (Dynamic Light Assist) nebo nový parkovací asistent Park Assist 2.0 pro automatické podélné a příčné parkování. Hned šest nových zážehových a vznětových motorů přináší zákazníkům víc než zajímavé hodnoty spotřeby a emisí. Vzorem je Touran TDI BlueMotion Technology (77 kW/105 k), který s průměrnou spotřebou 4,6 l/100 km stanovuje nový rekord pro sedmimístná MPV.
Zásadní inovací je nový základní motor 1.2 TSI, přeplňovaný zážehový čtyřválec s přímým vstřikováním benzinu vyladěný na výkon 77 kW/105 k. Točivý moment 175 N.m je k dispozici již mírně nad hranicí volnoběhu, ale v průměru spotřebuje 6,4 l/100 km. Touran 1.2 TSI s paketem BlueMotion Technology obsahuje mj. systémy Start-Stop a rekuperace kinetické energie během brzdění. V tom případě klesne průměrná spotřeba na 5,9 l/100 km.
Hospodárnost je vrozenou vlastností všech osmi nabízených motorů s rozpětím výkonů od 66 kW/90 k do 125 kW/170 k. Bez výjimky se jedná o přeplňované motory s přímým vstřikováním paliva vyvinuté plně v souladu se strategií downsizingu.
V České republice bude nabízen ve výbavě Comfortline a Highline. Ve výbavě Comfortline nechybí např. senzor světla a deště, samostmívací vnitřní zpětné zrcátko, chromované ozdoby na ovládacích prvcích, tónovaná boční okna, komfortní sedadla vpředu, sklopné stolky pro druhou řadu a černé podélné střešní nosiče. Roli špičkového modelu hraje Touran Highline, který má navíc mj.čalounění sedadel kombinací Alcantary a látky, přední sportovní sedadla, automatickou klimatizaci, palubní počítač s barevným displejem, kůží obšitý volant s multifunkčními tlačítky, 16“ kola z lehkých slitin, stříbrné podélné střešní nosiče a mlhové světlomety v chromovaných rámečcích.
Nově může být Touran vybaven rádiem a navigačním systémem RNS 315 s dotykovým displejem. Kromě toho jsou k dispozici další nové prvky výbavy dodávané na přání, např. panoramatické výklopné a posuvné střešní okno, zadní kamera nebo adaptivní regulace podvozku DCC. Novinkou je rovněž funkce Light Assist pro automatické ovládání dálkových světlometů u sériově montovaných světlometů. Vyšším vývojovým stupněm nejmodernější osvětlovací techniky je funkce Dynamic Light Assist určená pro bi-xenonové světlomety.

JL, 20.4.2010