Autokaleidoskop

Golf GTI EDITION 50 potřeboval k ujetí jednoho kola o délce 20,832 kilometru na legendárním závodním okruhu pouhých 7:44,523 minuty. Za volantem seděl závodní jezdec Benjamin Leuchter, který je také testovacím a vývojovým jezdcem značky Volkswagen.


Modelu Golf GTI EDITION 50 se podařilo v Eifelu zajet nejrychlejší kolo za dobrých povětrnostních podmínek. Model s nejvyšším výkonem 239 kW (325 k), zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy a nejvyšší rychlostí 270 km/h je pro tento závodní okruh doslova předurčen. Základní uspořádání podvozku tvoří přední náprava se vzpěrami McPherson a čtyřprvková zadní náprava. Celkově má jubilejní model o 15 mm nižší světlou výšku než klasický Golf a již sériově disponuje adaptivní regulací podvozku DCC.


Ještě sportovnější vlastnosti vůz získá na přání dodávaným paketem GTI Performance EDITION 50, který zahrnuje mimo jiné speciálně nastavený podvozek snížený o dalších 5 milimetrů, lehkou výfukovou soustavu R Performance s koncovými tlumiči výfuku z titanu a kovaná 19“ kola z lehké slitiny obutá do „semi-slick“ pneumatik Bridgestone Potenza Race rozměru 235/35 R 19 91Y. Nejvýkonnější sériově vyráběný Golf GTI byl pro rychlé kolo na Nürburgringu vybaven tímto sportovním paketem.


Benjamin Leuchter zná Golf GTI EDITION 50 i Severní smyčku do nejmenšího detailu. „Severní smyčka je jedinečná svými zatáčkami, nejrůznějšími úseky, zvlněným povrchem a dokonce skoky,“ vysvětluje Leuchter. „A toto GTI je také jedinečné: působivou úrovní výkonu, ale přitom má velmi neutrální nastavení a současně dokáže nerovnosti pohlcovat..“


Pět desetiletí GTI

Označení GTI je u značky Volkswagen již od roku 1976 symbolem ryzího potěšení z jízdy a nezaměnitelného životního stylu. Recept na úspěch přitom zůstal napříč generacemi stejný: výkonný pohon, precizní nastavení podvozku, systematické využití pohonu předních kol, decentně sportovní designový styl a neomezená praktičnost v každodenním provozu. Tento základní koncept byl v každé generaci GTI zdokonalen a přizpůsoben novým technickým možnostem. Dosud bylo na celém světě vyrobeno více než 2,5 milionu vozů GTI. Volkswagen v této tradici důsledně pokračuje i s jubilejním modelem Golf GTI EDITION 50. Ten jako dosud nejvýkonnější sériově vyráběný Golf GTI spojuje klasické přednosti modelů GTI s nejmodernější technikou podvozku a pohonu – a do historie vozů GTI přidává další kapitolu svou rekordní jízdou na Severní smyčce Nürburgringu.



VW 12.5.2026