Autokaleidoskop

Podobně jako kratší Caddy EcoFuel a také o 47 cm delší Caddy Maxi EcoFuel je vybaven motorem s quasi „monovalentní“ koncepcí. Znamená to, že dvoulitrový čtyřválec s výkonem 109 k má vysoký kompresní poměr 13,5:1, zajišťující, aby při provozu na zemní plyn dosahoval optimálního využití energie. Zároveň však může pracovat také na benzin. Díky prodlouženému rozvoru pojme až 37 kg zemního plynu. Proto má sedmimístný vůz při pohonu pouze zemním plynem dojezd zhruba 570 kilometrů.

Pokud však nemá dostatek plynu, aby dojel k některé z 1500 stanic na doplňování zemním plynem v Evropě, může běžet i na benzin. Přepnutí se provede automaticky a řídicí jednotka kompenzuje vysoký kompresní poměr snížením předstihu zapalování a zmenšením průřezu škrticí klapky. V kombinací s třináctilitrovou zásobou paliva v benzinové nádrži dosáhne celkového dojezdu až 700 km. Na první pohled nelze studii, do značné míry odvozené od sériového modelu, odlišit od Caddy Maxi Life s konvenčním pohonem. Palivové nádrže jsou integrovány v zadní části vozu jako část prostorově úsporné nástavby pod podlahou vozu, takže nesnižují jeho variabilitu ani přepravní kapacitu. Při délce 4,88 metru nabízí přepravní objem 3700 litrů.
Na třech řadách sedadel s maximálním cestovním komfortem může převážet až sedm lidí. Při obsazení všech sedadel má zavazadlový prostor objem 530 litrů. Druhou řadu lze sklopit dopředu a sedadla třetí řady se mohou úplně vyjmout, čímž se objem zvýší na 1350 litrů. Snadný vstup umožňují 700 mm široké a 1108 mm vysoké posuvné dveře. Místo sériových výklopných zadních dveří může být vůz na přání opatřen asymetrickými křídlovými dveřmi.

Caddy BlueMotion

S modelem Caddy BlueMotion představil VW – Užitkové vozy ekonomický a k životnímu prostředí ohleduplný vůz. Poprvé byl ještě jako studie předveden na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem v září 2007 a nyní je připraven pro sériovou výrobu. Model Caddy BlueMotion s turbodieselem o výkonu 77 kW (105 k) je opatřen filtrem pevných částic, a společně s řadou technických a aerodynamických opatření se snížila spotřeba o 0,6 l na 5,7 l/100 km. Tato hodnota odpovídá úrovni emisí CO2 149 g/km, což znamená snížení o 18 g/km.

Oba modely se v českých autosalonech objeví v červnu letošního roku.


JL, 21.5.2008