Toyota - premiéry tokijského autosalonu
Na tokijském autosalonu odhalí Toyota několik nových sériových modelů a konceptů, které spojuje společný motiv „Fun to Drive, Again“ (Opět radost z jízdy). Návštěvníkům se poprvé představí i sportovní model značky Toyota.
Tento kompaktní sportovní vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol opět potvrzuje radost z jízdy a potěšení ze samotného vlastnictví automobilu.
Další premiérou je kompaktní Toyota AQUA1 s hybridním pohonem, která si klade za cíl zdůraznit nízkou spotřebu paliva a intuitivní ovládání. Spojuje přednosti pětimístného kompaktu s hybridním pohonem, který nabízí průlomovou spotřebu paliva cca 2,86 l/100 km.
Elegantní proporce s délkou 3 995 mm a minimální výškou přispívají k výtečné aerodynamice, ale současně nabízí i vysokou míru pohodlí pro cestující i dost prostoru pro zavazadla. Nejmodernější systém hybridního pohonu Toyota se vyznačuje kompaktními rozměry a nízkou hmotností. Spojením zážehového motoru 1.5 s výkonným elektromotorem vznikl doposud nejhospodárnější systém hybridního pohonu. Celá soustava byla zkonstruována tak, aby těžiště vozu leželo co nejníže s ohledem na maximální ovladatelnost.
Uvedení na japonský trh je naplánováno na konec roku, poté se začne nabízet i v dalších světových regionech, s výjimkou evropských trhů.
Součástí expozice bude i několik vývojových studií. Koncept Fun-Vii zhmotňuje budoucí vizi automobilky Toyota. Vedle japonské premiéry Prius Plug-in Hybrid budou odhaleny dva ekologické koncepty příští generace.
Prvním je praktický sedan FCV-R (zkr. Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution) o délce 4 745 mm poháněný vodíkovými palivovými články. Vodík je slibným zdrojem energie, lze jej vyrábět z nejrůznějších zdrojů a umožňuje snadné skladování i přepravu.
Samotná jednotka palivových článků je zastavěna pod podlahou speciální konstrukce. Čtyřmístný vůz se chlubí velmi prostorným zavazadlovým prostorem. Díky vylepšené sadě palivových článků s vysokotlakým zásobníkem (70 MPa) se vůz chlubí dojezdem cca 700 km.
Čtyřmístný koncept FT-EV III (zkr. Future Toyota Electric Vehicle III) je elektromobil, který charakterizuje nezvyklá délka (pouhých 3 110 mm) a nízká hmotnost.
Toyota vyvíjí technologii EV s cílem představit v roce 2012 vůz vhodný k dojíždění na krátké vzdálenosti. Koncept FT-EV III vybavený lithium-iontovými akumulátory vykazuje při plném nabití dojezd cca 105 km.
Kromě účasti na autosalonu bude Toyota v nedalekém tokijském středisku Mega Web pořádat praktickou část, kde si návštěvníci budou moci na vlastní kůži vyzkoušet některé z vystavených vozů a okusit tak již dnes technologie budoucnosti.
JL, 18.11.2011
Elegantní proporce s délkou 3 995 mm a minimální výškou přispívají k výtečné aerodynamice, ale současně nabízí i vysokou míru pohodlí pro cestující i dost prostoru pro zavazadla. Nejmodernější systém hybridního pohonu Toyota se vyznačuje kompaktními rozměry a nízkou hmotností. Spojením zážehového motoru 1.5 s výkonným elektromotorem vznikl doposud nejhospodárnější systém hybridního pohonu. Celá soustava byla zkonstruována tak, aby těžiště vozu leželo co nejníže s ohledem na maximální ovladatelnost.
Uvedení na japonský trh je naplánováno na konec roku, poté se začne nabízet i v dalších světových regionech, s výjimkou evropských trhů.
Součástí expozice bude i několik vývojových studií. Koncept Fun-Vii zhmotňuje budoucí vizi automobilky Toyota. Vedle japonské premiéry Prius Plug-in Hybrid budou odhaleny dva ekologické koncepty příští generace.
Samotná jednotka palivových článků je zastavěna pod podlahou speciální konstrukce. Čtyřmístný vůz se chlubí velmi prostorným zavazadlovým prostorem. Díky vylepšené sadě palivových článků s vysokotlakým zásobníkem (70 MPa) se vůz chlubí dojezdem cca 700 km.
Toyota vyvíjí technologii EV s cílem představit v roce 2012 vůz vhodný k dojíždění na krátké vzdálenosti. Koncept FT-EV III vybavený lithium-iontovými akumulátory vykazuje při plném nabití dojezd cca 105 km.
Kromě účasti na autosalonu bude Toyota v nedalekém tokijském středisku Mega Web pořádat praktickou část, kde si návštěvníci budou moci na vlastní kůži vyzkoušet některé z vystavených vozů a okusit tak již dnes technologie budoucnosti.
JL, 18.11.2011
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
