Autokaleidoskop

Oba hlavní modely jsou součástí strategie, v jejímž rámci automobilka postupně představí 13 nových nebo obměněných modelů. Zároveň s tím dochází ke komplexnímu přepracování pohonných jednotek s nasazením dvou konstrukčních filozofií: Toyota Optimal Drive, zaměřené na optimalizaci zážehových i vznětových motorů, a dále hybridního pohonu Hybrid Synergy Drive®.
Nová Toyota Verso spojuje praktičnost a užitnou hodnotu víceúčelového vozidla kategorie MPV se stylem, pohodlím a dynamikou tradičního osobního automobilu. Těží z výsledků koncepce Toyota Optimal Drive, a tak nárůst výkonu pohonných jednotek vzrostl až o 20 procent, zatímco spotřeba paliva a emise CO2 poklesly až o 14 procent. Hladina emisí CO2 u pětice nabízených motorů začíná na pouhých 140 g/km (motorizace 2.0 D-4D, sedmimístné provedení), což je nejlepší hodnota v této kategorii vozidel.
Na ženevském autosalonu se dále v evropské premiéře představuje Prius, coby představitel celosvětově nejpokrokovějšího řešení mobility pro každého. Nápadná karoserie se chlubí výjimečně nízkým součinitelem aerodynamického odporu (Cd = 0,25). Nová Toyota s hybridním pohonem definuje nová měřítka v oblasti inovací, designu i radosti z jízdy. Téměř 90 procent komponent pohonu Hybrid Synergy Drive® současné generace bylo přepracováno, nyní jsou lehčí a také rozměrově menší. Hnací jednotka přitom nabízí nárůst výkonu o 22 % při současném poklesu emisí o 14 % na pouhých 89 g/km. Kombinovaná spotřeba paliva byla snížena na 3,9l/100km.
Vystaveny budou i vývojové studie FT-EV, PHV (hybridní vůz s technologií Plug-in) a FCHV-adv, které jsou ukázkou předního postavení automobilky Toyota na poli vývoje elektromobilů, technologií plug-in a vozů poháněných palivovými články, ve snaze zajistit trvale udržitelnou mobilitu.

JL, 27.2.2009