Autokaleidoskop

 

Sportovní zaměření vozu už na pohled zdůrazňují speciálně navržené nárazníky, dvojitá chromovaná koncovka výfuku a tradiční znak modelů FR - stříbřité kryty vnějších zpětných zrcátek. Exkluzivně stylizovaná 17" kola, která mohou být na přání nahrazena ještě výraznějšími koly rozměru 18", propůjčují verzi León FR mnohem působivější vzhled než u předchozího modelu.

V interiéru čekají řidiče i spolujezdce atraktivní sportovní sedadla s výraznými iniciálami „FR" na opěradlech, exkluzivně tvarovaný a kůží potažený volant i řadicí páka a kovové štítky, rovněž s iniciály „FR".

Srdcem a duší nového Leónu FR jsou dvě pohonné jednotky, zážehová a vznětová. Premiérově se představuje zážehový motor 2.0 TFSI s výkonem 200 k a točivým momentem 280 Nm v rozmezí od 1800 do 5000 otáček. Přímovstřikový přeplňovaný čtyřválec propůjčuje vozu skvělou akceleraci - na „pětku" zrychlí z 80 na 120 km/h za pouhých 7 sekund a na „šestku" za 8,9 s. Ještě dodejme, že z klidu na stovku potřebuje 7,3 s a dosáhne maximální rychlosti 229 km/h. Přes výborné dynamické parametry si motor řekne v průměru o 7,9 l benzinu na 100 km.

Vznětová verze je poháněna tímtéž vysoce propracovaným motorem 2.0 TDI 170 k, s nímž se nedávno představila i Altea FR. León s ním dosahuje rychlosti až 214 km/h a akceleruje z nuly na 100 km/h za 8,2 s při průměrné spotřebě jen 6 l na 100 km.

 

JL, 24.5.2006