Autokaleidoskop

Přestože jsou zatím známé jen americké specifikace, Subaru už potvrdilo, že oba modely zamíří také do Evropy. Pro USA byla představena také nová generace Outbacku, včetně dobrodružné verze Wilderness.
Všechny parametry uvedené níže jsou platné pro americký trh a evropská specifikace se ještě může změnit, neměla by se však odlišovat nijak zásadně. Ani těmito novinkami přitom Subaru zdaleka nekončí, ještě letos v létě bude představeno menší elektrické SUV, s nímž se rovněž počítá i pro Evropu. Celkem mají do konce roku 2026 dorazit tři nová elektrická SUV vyvinutá ve spolupráci s Toyotou, další čtyři nové modely s vlastní technikou Subaru pak přibudou do roku 2028.


Trailseeker

Elektrické SUV je technicky příbuzné s modernizovanou Solterrou, s níž sdílí světlou výšku 21 centimetrů. Dva výkonné elektromotory umístěné na obou nápravách poskytují celkem přibližně 375 k a zrychlení z 0 na 60 mil v hodině má být otázkou 4,4 sekundy. Vůz může táhnout přívěs o hmotnosti 1,6 tuny. Akumulátor s kapacitou 74,7 kWh nabídne dojezd kolem 420 km a lze ho nabíjet výkonem až 150 kW. Trailseeker má současně větší zavazadlový prostor a vyšší střechu než Solterra, takže nabídne více prostoru. Nově naladěný pohon všech kol od Subaru zajistí trakci v každé situaci a nechybí ani terénní režimy X-Mode. Displej s úhlopříčkou 14″ je největší u Subaru a ve voze najdou majitelé také dvě bezdrátové nabíječky na telefon s výkonem 15 W nebo výkonné USB-C porty vzadu.



Solterra
Pohon Solterry se v rámci modernizace dočkal velkých změn. Akumulátor s kapacitou 74,7 kWh umožní dojezd přes 450 km na jedno nabití, což je o čtvrtinu více než dosud. Maximální nabíjecí výkon kolem 150 kW a funkce předehřátí baterie znamenají, že dobití z 10 na 80 % bude otázkou 35 minut. Špičková verze s výkonem 338 koní zrychlí z 0 na 60 mil v hodině pod pět sekund. Pečlivě odladěný podvozek, řízení i pohon všech kol s dvojicí elektromotorů znamenají ještě lepší reakce a ovladatelnost. Stejně jako Trailseeker dostane i Solterra velký 14″ displej infotainmentu, dvojitou bezdrátovou nabíječku telefonů a USB-C porty pro cestující vzadu.





Outback

Třicáté narozeniny Outbacku oslavuje Subaru představením jeho sedmé generace. Světlá výška zůstala na nadprůměrné hodnotě 22 centimetrů a nezměnily se ani základní proporce, podobně jako nový Forester však vůz dostal mnohem výraznější a odvážnější design a současně komfortnější a prostornější interiér. Mimo jiné nabídne větší kufr a více místa nad hlavou než jakákoliv předchozí generace. Výrazně se zapracovalo také na odhlučnění kabiny a kvalitě sedadel.

Outback velice účinně potlačuje náklony, otřesy, pohyby hlavy i aerodynamický hluk, takže z něj vždy vystoupíte odpočatí. Dotykový displej s úhlopříčkou 12,1″ doplňuje 12,3″ přístrojový štít s různými zobrazeními včetně klidného režimu na dlouhé cesty. Robustní střešní ližiny zvládnou statické zatížení až 360 kg, dynamické 90 kg a boční rovněž 90 kg (například pro zavěšení hamaky). Zdokonalený symetrický pohon všech kol s ještě rychlejšími reakcemi a režimy X-Mode opět nabídne bezkonkurenční kombinaci jistoty a ovladatelnosti.





Outback Wilderness


Jak už je u amerického Subaru zvykem, dočkají se tamní zákazníci Outbacku také v dobrodružnější verzi Wilderness s terénní výbavou. Světlá výška narostla až na 9,5 palce (více než 24 cm), vůz má důkladněji chráněný podvozek a upravené nárazníky pro lepší nájezdové úhly i snadnější tažení. Skvělou ovladatelnost na každém povrchu zajistí nové elektronicky řízené tlumiče a 17″ kola s all-terrain pneumatikami Bridgestone Dueler.





Subaru 8.5.2025