Autokaleidoskop

Tímto modelem Škoda Auto rozšiřuje výrobní program už o pátou řadu. Výrazná příď 4,2 metru dlouhého automobilu charakteristickou maskou chladiče, velké světlomety, široké boky s výraznými blatníky a 17“ kola dodávají vozu robustní vzhled, aniž by karoserie působila mohutným a těžkopádným dojmem.
Yeti je odpovědí automobilky Škoda na otázky, které v oblíbené a stále rostoucí třídě SUV vyvolává stoupající ekologické povědomí. Funkční design, který i přes svou robustnost vyzařuje spíše lehkost než mohutnost, pomohl splnit základní požadavky na přehlednost karoserie, zvýšenou polohu sedadel a možnosti variabilního využití vozu.
Vyvážená koncepce podvozku umožňuje potěšení z jízdy a dynamiku. Yeti se vyznačuje agilními jízdními vlastnostmi s vysokými bezpečnostními rezervami.
Tento dojem dále umocňují výkonné a zároveň úsporné motory, všechny přeplňované turbodmychadlem. V nabídce jsou dvě benzinové a tři naftové motorizace. Základním agregátem pro vozy s pohonem předních kol je benzinový čtyřválec 1.2, který disponuje díky přeplňování dosahuje 77 kW (105 k).



Zážehové motory

1.2 TSI/77 kW 2WD
1,8 TSI/118 kW (4×4)



Vznětové motory

2.0 TDI CR DPF/81 kW (2WD, 4×4)
2.0 TDI CR DPF/103 kW (4×4)
2.0 TDI CR DPF/125 kW (4×4)

Yeti zvládne díky velmi variabilnímu zavazadlového prostoru i náročné přepravní úkoly a po vyjmutí zadních sedadel umožňuje naložit až 1760 litrů zavazadel. Konstruktéři nezapomněli obohatit zavazadlový prostor jednoduše chytrým řešením - upevňovací systém v zavazadlovém prostoru s posouvatelnými háčky uspoří čas při ukládání zavazadel a zabrání jejich pohybu za jízdy.

Verze 4×4 se vyznačují výbornou schopností jízdy terénem a velkou tažnou silou. Spojením nízkých hodnot emisí a vynikající spotřeby paliva vytváří Yeti předpoklady pro další existenci třídy SUV v současných ekonomických i ekologických podmínkách.

JL, 6.3.2009