Autokaleidoskop

Mladá Boleslav se plně soustředí na výrobu modelů Fabia a Octavia. Pro uspokojení vysoké poptávky pomůže navýšit výrobu Octavie závod Volkswagen v Bratislavě, který je na základě volných kapacit schopen v krátké době dodatečné vozy vyrobit. Navíc patří mezi nejmodernější v koncernu.
„Díky rostoucí poptávce po modelu Octavia hledáme vhodné výrobní kapacity, které umožní rychle reagovat na enormní zájem zákazníků. S posledními investicemi do rozšíření výrobních kapacit závodu se nyní z hlediska výrobního toku a logistiky nacházíme na hranici možností,“ vysvětlil Detlef Wittig, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.
Závod ve Vrchlabí získává klíčové postavení v rámci aktuálního plánování ve společnosti Škoda Auto a koncernu VW, měl by se stát plnohodnotným závodem včetně lakovny. Po vyřešení otázky dopravní obslužnosti a následné investici do modernizace provozu se bude ucházet o zakázku s velkým objemem výroby nových vozů, které koncern Volkswagen představil na autosalonu ve Frankfurtu.
Připravované SUV – atraktivní model Yeti bude společnost Škoda Auto vyrábět v Kvasinách, když jeho produkci pod Orlickými horami obhájilo vedení Škoda Auto i přes volné kapacity ostatních závodů VW v Evropě.
„Náš nejmodernější závod získá díky modelu Yeti třetí výrobní pilíř a bude moci nabízet nová pracovní místa. Umístění výroby Yetiho v České republice je přes volné výrobní kapacity v jiných evropských lokalitách koncernu VW jasným signálem, kterým upevňujeme naši pozici v ČR. Takto velké investice nezbytně potřebují rozvoj regionální infrastruktury v okolí našich závodů. Pevně doufám, že vláda i kraje náš rozvoj v České republice podpoří,“ dodal Martin Jahn, člen představenstva odpovědný za oblast Řízení lidských zdrojů.

JL, 1.10.2007