Autokaleidoskop

V nově tvarované spodní části nárazníku jsou modifikované mlhové světlomety. Tenká chromovaná lišta (sériově od verze Style) spojuje nová mlhová světla a přední partie díky tomu působí opticky širším dojmem. Zatmavená krycí skla zadních světel propůjčují zádi vozu sportovnější výraz. Pro Rapid jsou navíc koncová světla dostupná s technologií LED. Poznávacím znamením vylepšeného vozu Škoda Rapid Spaceback je i nadále ve vybraných verzích prodloužené sklo pátých dveří. Velká a velkoryse se otevírající výklopná záď umožňuje snadné nakládání předmětů do zavazadlového prostoru. Pohled z boku je u obou modelů charakterizován velkým rozvorem, atraktivní siluetou a ostrou linií tornádo, která na bocích rozehrává hru světla a stínů.


V předních světlometech mohou být bi-xenonové výbojky. Výrazným poznávacím znakem modernizovaného modelu jsou nová na přání dodávaná LED světla pro denní svícení, přemístěná nově do hlavního světlometu ve formě světelného pásu s integrovanou funkcí směrového světla. Nabídku doplňuje Light Assistant, který při zapnutém zapalování aktivuje denní svícení. Senzor pak trvale vyhodnocuje světelné poměry a v případě potřeby automaticky zapne potkávací světla. To platí pro stmívání i pro jízdu v tunelu.
Funkce Coming home a Leaving home zajistí osvětlení na určenou dobu po odemknutí vozu nebo vypnutí zapalování. Okolí vozu je osvětleno tak, aby cestující mohli bezpečně nastupovat či vystupovat.


Asistent dálkových světel neustále zajišťuje optimální osvětlení silnice. Ve tmě a od 60 km/h výše rozeznává kamera vozy jedoucí vpředu ve stejném směru jízdy (až do vzdálenosti 400 metrů) a také protijedoucí vozy (až do vzdálenosti 1000 metrů) a v případě potřeby samočinně přepíná dálkové světlo na potkávací. Řidič však může kdykoli dálková světla přepnout manuálně.

Také v interiéru nabízejí mnoho designových změn. Nové jsou například dekorační lišty, přepracovány byly kromě toho výdechy v palubní desce, přístroje před řidičem a ovládání manuální klimatizace.

Díky kompaktním vnějším rozměrům a velkoryse prostornému interiéru jsou Rapid (délka 4,48 m, šířka 1,71 m, výška 1,46 m) a Rapid Spaceback (délka 4,30 m, šířka 1,71 m, výška 1,46 m) velmi oblíbené rodinné vozy. V interiéru najde místo až pět cestujících. Výška nad hlavou cestujících na zadních sedadlech modelu Rapid Spaceback je 980 mm (Rapid: 972 mm). S objemem 550 litrů (Rapid Spaceback: 415 litrů) je velikost zavazadlového prostoru u Rapidu bezkonkurenční.

V rámci modernizace byly modely poprvé osazeny litrovým přeplňovaným zážehovým motorem TSI. Moderní tříválcový motor je dostupný ve dvou výkonových verzích, které se vyznačují překvapivou dynamikou i úsporností.


Škoda Rapid

1,0 TSI 70 kW (95 k), rychlost 187 km/h, 0 – 100 km/h za 11,0 s, kombinovaná spotřeba 4,4 l/100 km, CO2 101 g/km


1,0 TSI 81 kW (110 k), rychlost 200 km/h, 0 – 100 km/h za 9,8 s, kombinovaná spotřeba 4,5 l/100 km, CO2 104 g/km


Škoda Rapid Spaceback


1,0 TSI 70 kW (95 k), rychlost 184 km/h, 0 – 100 km/h za 11,0 s, kombinovaná spotřeba 4,4 l/100 km, CO2 101 g/km


1,0 TSI 81 kW (110 k), maximální rychlost 198 km/h, 0 – 100 km/h za 9,8 s, kombinovaná spotřeba 4,5 l/100 km, CO2 104 g/km


V novém benzinovém motoru se spojují četné přednosti. Díky kompaktní konstrukci a klikové skříni z hliníkové slitiny váží o deset kilogramů méně než dosud používaný agregát 1,2 TSI a díky celé řadě inovativních konstrukčních řešení má zvláště klidný a kultivovaný chod. Díky malým volným setrvačným silám nebylo nutné použití vyvažovací hřídele, která je jinak u tříválců běžná. To snižuje hmotnost a napomáhá ke snížení spotřeby paliva a emisí CO2. Stejný efekt dosahuje olejové čerpadlo s plynule regulovatelným výkonem. Potřebný tlak oleje je neustále přizpůsobován zatížení motoru. Chladič plnicího vzduchu turbodmychadla integrovaný do sacího potrubí napomáhá k velmi spontánnímu náběhu plnicího tlaku.


Vedle obou motorů 1,0 TSI jsou nabízeny další tři pohonné jednotky. Všechny agregáty plní emisní normu EU6, jsou osazeny inteligentním alternátorem s rekuperací brzdné energie a systémem Start-Stop. Naftové motory pracují s přímým vstřikováním common-rail a s filtrem pevných částic.


Škoda Rapid


1,4 TSI 92 kW (125k), rychlost 208 km/h, 0 – 100 km/h za 9,0 s, kombinovaná
spotřeba 4,8 l/100 km, CO2 113 g/km


1,4 TDI 66 kW (90 k), rychlost 185 km/h, 0 – 100 km/h za 11,7 s, kombinovaná
spotřeba 3,9 l/100 km, CO2 103 g/km


1,6 TDI 85 kW (116 k), rychlost 201 km/h, 0 – 100 km/h za 10,0 s, kombinovaná
spotřeba 4,1 l/100 km, CO2 107 g/km


Škoda Rapid Spaceback


1,4 TSI 92 kW (125 k), rychlost 205 km/h, 0 – 100 km/h za 8,9 s, kombinovaná
spotřeba 4,8 l/100 km, CO2 113 g/km

1,4 TDI 66 kW (90 k), rychlost 183 km/h, 0 – 100 km/h za 11,6 s, kombinovaná
spotřeba 3,9 l/100 km, CO2 103 g/km

1,6 TDI 85 kW (116 k), rychlost 198 km/h, 0 – 100 km/h za 9,9 s, kombinovaná
spotřeba 4,1 l/100 km, CO2 107 g/km


Cestující mohou být vždy online s pomocí WLAN hotspotu (s navigačním infotainment systémem Amundsen). Novinkou jsou služby Care Connect, které lze objednat taktéž v kombinaci s navigačním infotainment systémem Amundsen (mimo výbavového stupně Active).
Přenos dat probíhá přes dedikovanou SIM kartu, která je pevně zabudována ve voze. Nabídka zahrnuje automatické tísňové volání (Emergency Call, eCall), které po aktivaci zádržného systému zajistí samočinné spojení s ústřednou tísňového volání.
Ke službám Care Connect kromě toho patří možnost stiskem jediného tlačítka kontaktovat linku pomoci při poruše, která také případně zajistí zodpovězení technických dotazů k vozu a proaktivní servis.

Aktivní a pasivní bezpečnost


V základní výbavě je například elektronická kontrola stabilizace ESC a stálá kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách. Standardem je také multikolizní brzda, která v případě nehody snižuje riziko vícenásobných kolizí tím, že samočinně brzdí a zabraňuje tedy dalšímu nekontrolovanému pohybu vozidla. Elektronickou kontrolu stability rozšiřuje program pro stabilizaci přívěsu, pakliže je vůz vybaven tažným zařízením, nebo přípravou pro něj.

Moderní asistenční systémy jako rozpoznání únavy a Front Assist (využívající radar v předním nárazníku) včetně funkce nouzového brzdění jsou nabízeny také pro oba modely. Volitelné funkce jako mlhové světlomety s Corner funkcí nebo asistent rozjezdu do kopce zvyšují úroveň aktivní bezpečnosti i komfort řízení. O pohodlí a bezpečnost se stará signalizace vzdálenosti při parkování vpředu a vzadu.

Pro případ kolize jsou, coby součást základní výbavy, připraveny zasáhnout zádržné systémy pasivní bezpečnosti. Posádka je chráněna mj. celkem šesti airbagy (čelními, stranovými a hlavovými) a také výškově nastavitelnými tříbodovými bezpečnostními pásy s předpínači. O vysoký uživatelský komfort se stará bezklíčový systém pro přístup do vozu a startování motoru KESSY. Při kontaktu s dotykovým senzorem v klice dveří se vůz automaticky odemkne, resp. zamkne. Tlačítko ‚Start/Stop Engine’ motor nastartuje nebo zhasne.

ŠKODA je známá svými četnými řešeními ‚Simply Clever’. K novinkám patří dvě USB zásuvky v zadní části vozu, pomocí nichž lze nabíjet chytré telefony nebo jiné přenosné přístroje. Dále mohou být ve voze i následující praktické detaily: škrabka na led ve víčku palivové nádrže, oboustranná podložka do zavazadlového prostoru s kobercem na jedné a odolnou gumovou vrstvou na druhé straně, držák pro výstražnou vestu pod sedadlem řidiče, deštník ve schránce pod sedadlem spolujezdce, přenosný odpadkový koš, USB zásuvka a držák multimédií ve střední konzoli, držák lístků na předním skle, různé držáky nápojů, sítě na vnitřních stranách předních sedadel nebo síťový program pro zavazadlový prostor.



Škoda 23.2.2017