Autokaleidoskop

Hodí se jak pro každodenní nasazení v náročných podmínkách, tak pro využití ve volném čase. Doposud se Octavia Scout stala volbou pro více než 22 000 řidičů. Nejvíce zákazníků si logicky našla v alpských zemích.
Přepracovanou masku chladiče s 19 vertikálními lamelami ohraničuje nový chromovaný rámeček. Na něho navazují větší a dominantnější světlomety, které mohou být na přání vybaveny xenonovými moduly s natáčením. V masivním předním nárazníku mohou být navíc mlhovky s Corner funkcí. S výraznými ochrannými plastovými prvky karoserie ladí nová vnější metalická barva Rosso Brunello.
Průchodnost terénem, dynamika i komfort zůstaly zachovány. Světlá výška 179 mm a paket pro špatné cesty zvyšují schopnosti vozu mimo zpevněné cesty. Pohon všech kol je řešen čtvrtou generací spojky Haldex, který dokáže přenést až 85 procent točivého momentu na jedno kolo. Variabilní rozdělování točivého momentu mezi nápravy zajišťuje výborné trakční schopnosti, které umožňují bezpečný rozjezd i na cestách se zhoršenými adhezními podmínkami. Na přání lze vůz vybavit asistentem rozjezdu do kopce. O dostatek výkonu se starají dva spolehlivé, výkonné motory ve spojení se šestistupňovou mechanickou převodovkou: benzinový motor 1.8 TSI/118 kW (EU 5) a vznětový motor 2.0 TDI PD DPF/103 kW (EU 4).
V interiéru najdou cestující vysokou úroveň komfortu, kvalitní materiály a důkladné zpracování. Čalounění je z odolného, na dotyk příjemného materiálu. Spolujezdec ocení praktické madlo, jež se stalo charakteristickým a současně výlučným prvkem právě tohoto modelu. Dvouzónová klimatizace Climatronic je nyní vybavena senzorem kvality vzduchu, který vyhodnocuje jeho kvalitu. V případě potřeby automaticky přepne na vnitřní cirkulaci.
Spolehlivé kombi s pohonem všech kol je a zůstane atraktivní a výkonnou variantou vozů nižší střední třídy. S maximálním objemem zavazadlového prostoru 1655 litrů uspokojí nejnáročnější uživatele.



JL, 21.5.2009