Autokaleidoskop

Pro zahájení výroby nové Octavie G-TEC uvedla ŠKODA AUTO do provozu novou testovací halu a novou plničku CNG. Za tím účelem investovala automobilka pět milionů EUR. Zde se provádějí předepsané bezpečnostní zkoušky CNG-agregátů a poprvé plní plynové nádrže.
Nová Octavia G-TEC a nová Octavia Combi G-TEC budou po ČR od června 2014 postupně uvedeny na trhy 14 dalších evropských zemí: Belgie, Dánska, Německa, Finska, Francie, Itálie, Lucemburska, Nizozemska, Norska, Rakouska, Švédska, Švýcarska, Slovenska a Slovinska.

Nová ŠKODA Octavia G-TEC je poháněna přeplňovaným motorem 1,4 TSI. Agregát dává nejvyšší výkon 81 kW a je konstruován pro spalování jak na benzinu, tak i CNG. Zkratka CNG vychází z anglického Compressed Natural Gas, tedy stlačený zemní plyn. Součástí sériové výbavy je paket Green tec se systémem start-stop a rekuperací brzdné energie.

Moderní agregát plní požadavky emisní normy EU 6, která vstoupí v platnost v září 2014. Při provozu pouze na CNG ujede Octavia G-TEC, resp. Octavia Combi G-TEC až 410 kilometrů. Spotřeba činí 5,4 m³ (3,5 kg) zemního plynu na 100 km. Při provozu na benzin činí dojezd až 920 km. Na jedno natankování všech nádrží tak Octavia G-TEC ujede celkem až 1330 km. Vůz za 10,9 s akceleruje z 0 na 100 km/h a dosahuje rychlosti 195 km/h.

Obě nádrže na CNG mají celkový objem maximálně 97 litrů, resp. 15 kg zemního plynu při tlaku 200 barů. Jsou uloženy pod podlahou zavazadlového prostoru na speciálním rámu. Zavazadlový prostor pojme 460 litrů (Octavia) resp. 480 litrů (Octavia Combi).
Uvedením nových modelů rozšiřuje ŠKODA svou paletu vozů poháněných zemním plynem na tři modely. Již od října 2012 je v nabídce městský vůz Citigo s pohonem na zemní plyn. Tento vůz spotřebuje pouze 4,4 m³ (2,9 kg) zemního plynu na 100 km. Celkový dojezd vozu činí 620 km (400 km plyn, 220 km benzin).