Škoda Kodiaq se ukázala poprvé světu
Při včerejším představení nové Škody Kodiaq v Berlíně jsme přemýšleli, proč právě hlavní město Německa bylo vybráno za místo světové prezentace. Napadla nás jediná souvislost. Kodiak je medvěd a Berlín má ve znaku medvěda.
Naopak Škoda Kodiaq je dlouhý 4 697 mm, široký 1 882 mm, vysoký (včetně střešního nosiče) 1 676 mm a v rozvoru 2 791 mm. Vůz je postaven na modulární platformě koncernu Volkswagen, kde hraje velkou roli odlehčená konstrukce. Se základním motorem TSI a pohonem předních kol činí pohotovostní hmotnost velkého SUV (bez řidiče) pouhých 1 452 kg, u motoru 1,4 TSI s pohonem 4×4 pak 1 540 kg.
„S vozem ŠKODA KODIAQ se vydáváme objevovat nové světy,“ vysvětlil při prezentaci předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Bernhard Maier. „S naším prvním velkým SUV dobýváme pro značku nový segment a s ním i nové trhy a skupiny zákazníků. Novinka rozšiřuje modelovou paletu značky ŠKODA o skutečně silný model, díky jehož konceptu, výraznému designu a možnosti být kdykoliv online, bude značka ještě atraktivnější, poskytne ještě více komfortu, jistoty a informací v reálném čase. A to je jen začátek: ŠKODA KODIAQ zahájí širokou ofenzívu nových modelů SUV značky ŠKODA.“
Člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast technického vývoje Christian Strube k dodal: „ŠKODA KODIAQ nabízí všechny tradiční přednosti vozů naší značky: vysokou funkčnost, prostornost, a to při vynikajícím poměru ceny a užitné hodnoty. Již jen díky volitelné třetí řadě sedadel a největšímu zavazadlovému prostoru ve své třídě bude naše nové SUV ideálním pomocníkem pro každodenní provoz. A pokud jde o asistenční systémy, infotainment a konektivitu, i tam prokazuje ŠKODA KODIAQ inovační sílu značky: nabízí techniku známou spíše z vyšších automobilových tříd a dostává se tak na špičku svého segmentu.“
Délka interiéru činí 1 793 mm, šířka ve výšce loktů vpředu činí 1 527 mm a vzadu 1 510 mm. Prostor nad sedadlem má vpředu 1 020 mm a vzadu 1 014 mm. Prostor před koleny cestujících na zadních sedadlech činí až 104 mm. S objemem 720 až 2 065 l (při sklopení zadních sedadel) nabízí největší zavazadlový prostor ve své třídě.
Paletu motorů pro uvedení modelu na trh tvoří pět agregátů, dva motory TDI a tři TSI. Jejich zdvihový objem se pohybuje od 1,4 do 2,0 l, výkon od 92 kW (125 k) do 140 kW (190 k). Benzinové i naftové agregáty mají turbodmychadlo, přímé vstřikování paliva a splňují požadavky emisní normy EU 6. Všechny motory jsou vybaveny systémem Start-Stop, rekuperací brzdné energie a výkonným tepelným managementem, spotřeba tak zůstává i přes vysoký výkon nízká. V závislosti na konkrétní motorizaci může být vůz vybaven buď šestistupňovou manuální převodovkou nebo převodovkou DSG se šesti nebo sedmi stupni. Pro většinu motorizací je k dispozici pohon 4×4 s elektronickým řízením.
Cena bude zveřejněna na autosalonu v Paříži, v polovině října začnou dealeři přijímat objednávky a proběhne národní prezentace v Praze a oficiální prodej bude zahájen v polovině února. Máme se tedy nač těšit.
Na slavnostním večeru, kterého se zúčastnilo stovek novinářů a hostů, mj. i Karel Gott nebo starostka aljašského městečka Kodiak, jsme na českého „kodiaka“, který se bude vyrábět v Kvasinách jen samou chválu.
Podrobný popis připravujeme.
J.Lasík, Berlín 2.9.2016
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
