Škoda Fabia už v sériové výrobě
V pondělí opustila výrobní linku hlavního závodu společnosti ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi první ŠKODA FABIA čtvrté generace. Výrobní linky byly pro výrobu čtvrté generace rozsáhle upraveny, nezbytné investice dosáhly celkově 110 milionů euro.
ŠKODA FABIA vzniká na stejné výrobní lince jako modelové řady ŠKODA SCALA a ŠKODA KAMIQ. Před náběhem výroby provedla česká automobilka úpravy nejen na montážní lince, ale také v lisovně a svařovně. Celou řadu komplexních a fyzicky namáhavých výrobních operací převezmou roboti a umožní tím vysoký stupeň automatizace výrobních procesů.
První generace, která byla představena již v roce 1999, byla s více než 1,7 milionem prodaných vozů jedním z nejúspěšnějších modelů v segmentu malých automobilů. Hranici 1,7 milionu vozů pokořila také druhá generace tohoto modelu nabízená od roku 2007. Spolu s třetí generací představenou v roce 2014 bylo od uvedení tohoto modelu na trh dodáno zákazníkům po celém světě 4,5 milionu vozů ŠKODA FABIA.
Nová ŠKODA FABIA dokáže nadchnout designem, novými proporcemi a vychází poprvé z modulární platformy MQB-A0 koncernu Volkswagen, která umožňuje výrazné rozšíření bezpečnostní a komfortní výbavy. Se svou délkou 4108 milimetrů překonává nová generace modelu poprvé hranici čtyř metrů a nabízí při šířce 1780 milimetrů ještě více místa než její předchůdkyně. Objem zavazadlového prostoru, který byl již u předchozí generace v tomto segmentu největší, se u novinky zvýšil o 50 litrů na celkových 380 litrů.
ŠKODA AUTO nabízí novou FABII s předním pohonem a manuální převodovkou nebo s automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG. Pět benzínových motorů současné generace EVO z koncernu Volkswagen v sobě snoubí nízké emise s vysokou efektivitou a dynamikou. FABIA dosahuje v segmentu malých automobilů rekordní hodnoty koeficientu odporu vzduchu cx 0,28, což v kombinaci s palivovou nádrží o objemu 50 litrů dodávanou na přání umožňuje dojezd více než 900 kilometrů v režimu WLTP. Novinka navíc nabízí celou řadu asistenčních systémů, které byly dosud vyhrazeny vozům vyšších tříd.
Škoda 13.7.2021
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
