Autokaleidoskop

Ačkoli délka vzrostla v porovnání s předchůdkyní o pouhých sedm milimetrů na 4239 mm, nabízí její interiér podstatně více místa. Jak na předních, tak na zadních sedadlech je více prostoru pro hlavu, takže cestující mají nad hlavami vždy dostatek prostoru. Je to díky výšce vozu, která vzrostla o 46 mm na 1498 mm. Ale ani tak nepůsobí těžkopádně. Díky tomu získal na objemu i zavazadlový prostor, který má nyní o 235 l větší velikost 1460 l. Při nesklopených opěradlech zadních sedadel se o 54 litrů zvětšil základní objem zavazadlového prostoru na 480 l. S těmito hodnotami poráží Fabia Combi zcela jasně nad svými konkurenty a dokonce i vozy o dvě třídy výš. Navíc nabízí i nejdelší zavazadlový prostor ve svém segmentu – mezi pátými dveřmi a opěradly zadních sedadel je vzdálenost 959 mm.
Vnitřní velikost nedělá z modelu Fabia Combi užitkový vůz, ale variabilního a užitečného partnera. Skutečným přínosem je flexibilita, která umožňuje majiteli zvládnout náročné přepravní úkoly. Tvar se sice přizpůsobil funkci, ale přitom představuje milník v dalším vývoji kvalitního designu značky Škoda. Linie střechy ve stylu kupé, jejíž oblouk pokračuje do D-sloupků a klínovitý design oken, které propůjčují vozu dynamický vzhled.
Noinka se představuje se třemi benzinovými a třemi naftovými motory s výkonovým rozsahem od 51 kW (70 k) do 77 kW (105 k). Všechny se vyznačují nízkou spotřebou a nízkými hodnotami emisí. Mohutný zátah s maximem točivého momentu až 240 Nm dělají z Fabie Combi přesvědčivého partnera jak ve městě, tak i při jízdách na delší vzdálenosti.
Nová Fabia Combi je dalším významným krokem do budoucnosti designerského proudu značky Škoda. Aniž by opouštěla základní hodnoty v podobě vysoké kvality designu, volby materiálů, zpracování a výborného poměru ceny a užitné hodnoty, míří druhá generaca mnohem dál. Její vzhled se vyznačuje stylovou elegancí, s níž zaujímá v segmentu malých kombi zvláštní postavení.
Vpředu ji zdobí atraktivní tvář hatchbacku včetně výrazných světlometů, trojrozměrně provedené masky chladiče a kapoty se zřetelnými konturami, jejíž střed je šípovitě střižen směrem k logu Škoda. Čelní sklo je poměrně strmé, což umožňuje lepší výhled a snižuje zahřívání interiéru za slunečného počasí. Střecha se směrem vzad elegantně sklání dolů, aniž by ubírala cenné místo v zavazadlovém prostoru. Plynule ústí do D-sloupků, které záď vozu stylově a decentně zakončují.
Nabídka je okořeněna mnoha užitečnými detaily, které kombíku dodávají to, co si Škoda Auto zvolila jako své motto – je simply clever, tedy jednoduše chytrá. Dveře zavazadlového prostoru se vyklápějí vysoko, čímž zabraňují nechtěným bolestivým setkáním s hlavami uživatelů. Zavazadlový prostor je zakryt polosamočinným roletovým krytem. Zavazadlový prostor lze upravit podle požadavků zákazníka. V nabídce jsou systémy pro zajištění nákladu.
Velikost prostoru pro cestující dělá z Fabie Combi nejlepší automobil ve své třídě. Prostor vpředu je velkorysý a rozměry zadní části vozu jsou vskutku jedinečné.
Pokud jde o jednoduchost obsluhy, tak v ničem nezaostává za hatchbackem. Všechny funkce jsou zřetelné, shrnuté do logických skupin a ergonomicky správně umístěné na přístrojové desce nebo na sloupku řízení. Multifunkční modul vlevo od volantu ulehčuje při odpovídající výbavě obsluhu audiosoupravy nebo telefonu. Fabia Combi nabízí vedle mnoha odkládacích prostor dvojitou odkládací schránku před spolujezdcem, dostatek prostoru na drobnosti, držák na 1,5litrové PET láhve, schránku na brýle ve stropě nebo kapsy na zadních stranách předních opěradel. I při svižné jízdě v zatáčkách zůstává v interiéru vše na svém místě.
Dlouhé cesty umožní pohodlně absolvovat výborná sedadla, které ani po několikahodinové jízdě cestující neunaví.
Nový model Fabia Combi lze doporučit jako spolehlivého a příjemného partnera pro jízdy po městě i na dlouhé vzdálenosti. Interiér lze sladit velice individuálně pomocí devíti různých potahů sedadel a designu přístrojové desky, středového panelu a výplní, které se liší v závislosti na zvoleném stupni výbavy. Čtyři stupně výbavy – Classic, Ambiente, Sport a Elegance – je možné velice pečlivě přizpůsobit nejrůznějším přáním řidiče.
K vozu se vrátíme ještě zítra, kde se dozvíte více o pohonných jednotkách a bezpečnostních systémech a také o studii Fabia Scout.

JL, 13.9.2007