Se Škodou Kodiaq po silnicích Malorky
Na ostrov Malorca pozvala společnost Škoda-Auto novináře z celé Evropy i zámoří, aby si jako první mohli vyzkoušet největší novinku poslední doby, Škodu Kodiaq. Měli jsme to štěstí a byli jsme mezi nimi.
Jedná se o nový motor Audi, nahrazující dosavadní 1.8 TSI. Má vodou chlazené výfukové svody, kombinuje přímé a nepřímé vstřikování a má proměnný zdvih výfukových ventilů. Točivý moment 320 Nm můžeme využívat od 1400 až do 3920 otáček za minutu, takže zatahuje pozvolna a je vhodný na klidnou jízdu. Předností je i klidný běh a díky adaptivnímu podvozku DCC se chovalo na silnicích velice komfortně, zároveň je Kodiaq i příjemně odpérovaný. Spotřebu jsme neměřili, neboť trasa vedla asi z třetiny po dálnici a zbytek po klikatých silničkách plných serpentin nejrůznějších poloměrů.
Mohli jsme si ověřit jízdní vlastnosti na mokru, neboť v době prezentace panovalo na Malorce větrné a deštivé počasí. Takový den v této době je tady tak jeden z osmi během měsíce. Druhý den, alet to už jízdy neprobíhaly, vysvitlo slunce a bylo rázem pětadvacet.
Dodejme, že se jednalo o pětimístnou verzi, tedy bez třetí řady sedadel, ale s velkým zavazadlovým prostorem. Cena tohoto modelu se pohybuje od 767 900 Kč.
Po obědě jsme zvolili osvědčený dvoulitrový turbodiesel s výkonem 110 kW a s šestistupňovou přímo řazenou převodovkou, rovněž ve verzi 4x4.
Jen pro zajímavost, Kodiaq je o 159 mm kratší než Superb, ale jen o zanedbatelných 38 mm delší než Octavie, ale naopak dlouhý rozvor náprav 2791 milimetrů, což odráží na prostorném interiéru.
Nejnovější model značky ŠKODA vstoupí na trh začátkem roku 2017 s tím nejlepším, co značka ŠKODA nabízí: charakteristickým designem, mimořádnou nabídkou prostoru, praktickými řešeními a inovativními technologiemi, které jsou známé spíše z vyšších automobilových tříd. Už dnes ale Škoda-Auto registruje tisícovku objednávek a přicházejí další.
J.Lasík 30.11.2016
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
