Autokaleidoskop

Crossover současně nabízí velkorysý vnitřní prostor, vysokou funkčnost, nejmodernější bezpečnostní a komfortní systémy a jedinečný poměr ceny a nabízené hodnoty. Zahájení prodeje je plánováno na srpen 2014.

Octavia Scout je od roku 2007 nedílnou součástí modelové palety značky ŠKODA. Od té doby do konce roku 2013 dodala ŠKODA zákazníkům na celém světě zhruba 53 600 vozů Octavia Scout, což představuje 8 % celkových prodejů modelu Octavia Combi.
Mladoboleslavská automobilka má aktuálně ve svém portfoliu celkem 6 vozů s dobrodružným vzhledem: Octavia Scout, Fabia Scout, Fabia Combi Scout, Roomster Scout, Yeti Outdoor a Superb s paketem Outdoor.

Příď se vyznačuje robustním nárazníkem ve specifickém designu a černými plastovými díly. Ve spodní části je zakončen nástavcem ve stříbrné barvě. Speciálně pro Scout byly také navrženy ostře řezané mlhovky. Černé plastové kryty chrání prahy a podběhy po celém boku vozu, jasně identifikují model Octavia Scout při pohledu z profilu. Ochranné lišty z černého plastu jsou i na dveřích. V designu hliníku se standardně dodávají kryty vnějších zpětných zrcátek, na přání pak také podélné střešní nosiče.
Světlá výška vzrostla oproti standardní verzi o 31 mm na 171 mm. Standardně dodávaný paket pro špatné cesty chrání podvozek při cestách v náročnějších podmínkách. Octavia Scout obouvá 17" kola z lehké slitiny s pneumatikami 225/50 R17.

Také interiér má svůj vlastní charakter. Dekorativní lišty na dveřích mají specifický design Scout. Přístrojovou desku lze objednat v klasické kombinaci černá/černá, nebo v kombinaci černá/hnědá. Sedadla mohou být potažena buď látkou (pouze hnědý odstín), nebo kombinací kůže a Alcantary (dvě alternativy: černá, resp. hnědá). Interiér patří k největším ve své třídě díky příkladným hodnotám délky interiéru (1 782 mm), místa před koleny vzadu (73 mm) a prostoru nad hlavou vpředu i vzadu (983 mm, resp. 995 mm). Zavazadlový prostor pojme 610 l, při sklopených zadních sedadlech dokonce 1 740 l. Při sklopeném opěradle sedadla spolujezdce lze do vozu naložit předměty o délce až 2,92 metru.

K tomu přistupuje ještě řada „Simply Clever” detailů, jako oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, Cargo Element, škrabka na led umístěná ve víčku palivové nádrže, držák reflexní vesty pod sedadlem řidiče, koš na odpadky ve výplni dveří a mnoho odkládacích prostor.

Mimořádné jízdní a trakční vlastnosti na silnicích i mimo ně zaručuje moderní systém pohonu všech kol s mezinápravovou spojkou Haldex 5. generace. Distribuce síly mezi jednotlivými koly se mění podle aktuálních jízdních podmínek. V porovnání se spojkou Haldex 4. generace, která byla v modelu Octavia Scout používána dosud, je nová technika o 1,4 kg lehčí.

Nová ŠKODA Octavia Scout dostala do vínku vynikající schopnost tažení těžkých přívěsů. Vůz utáhne přívěs o hmotnosti až 2 tuny, což je o 25 % více než dosud. Díky zvětšení nájezdových úhlů na 16,7° vpředu a 13,8° vzadu zvládá Scout bez problémů i náročnější nerovnosti. Stabilní chování při rozjezdu a v nízkých rychlostech podporuje elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS).

Nová Octavia Scout je standardně vybavena dvoustupňovým systémem ESC. Stiskem jediného tlačítka lze nastavit chování elektronické stabilizace podle aktuální jízdní situace.
Pro Octavii Scout se dodávají tři motory: dva vznětové a jeden zážehový. Agregáty jsou výkonnější a zároveň úspornější než u předchozího modelu. Zároveň jsou až o 29 kg lehčí. Standardem je pro ně moderní pohon všech kol a ekologický paket Green tec se systémem Start-Stop a rekuperací brzdné energie. Všechny tři motorizace splňují emisní normu EU 6, která vstoupí v platnost v září 2014. Vrcholnou pohonnou jednotkou je 2,0 TDI/135 kW (184 k) v atraktivní kombinaci se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG a pohonem 4×4.


V takovéto kombinaci se tento motor objevuje vůbec poprvé. Kombinovaná spotřeba činí pouhých 5,1 l/100 km. Turbodiesel 2,0 TDI/110 kW (150 k) je dodávaný výhradně s manuální šestistupňovou převodovkou a se spotřebou 5,1 l/100 km.
V benzinovém provedení se Octavia Scout dodává s motorem 1,8 TSI/132 kW (180 k) a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG s kombinovanou spotřebou 6,9 l/100 km.
Bezpečnostní výbava stanovuje nová měřítka. V případě nehody chrání posádku až devět airbagů a tříbodové bezpečnostní pásy.


Na přání je v nabídce široká paleta asistenčních systémů a bezpečnostních prvků:

Front Assistant s funkcí nouzové brzdy
Lane Assistant (asistent pro udržování vozu v jízdním pruhu
multikolizní brzda s automatickým brzděním v případě nehody
Crew Protect Assistant (proaktivní ochrana cestujících na předních sedadlech
Driver Activity Assistant (rozpoznání únavy řidiče)

Díky moderní konstrukci podvozku s inovovanými nápravami přesvědčí nová Octavia Scout excelentními jízdními vlastnostmi v téměř každé situaci. Vzadu má vůz víceprvkovou nápravu. Přední náprava typu McPherson s trojúhelníkovými spodními rameny je mezigeneračně o 2,8 kg lehčí.

Dále je v nabídce na přání řada elektronických komfortních asistenčních systémů: Adaptive Cruise Assistant (adaptivní tempomat), Intelligent Light Assistant (asistent dálkových světel), Automatic Parking Assistant (parkovací asistent) a Traveller Assistant s rozpoznáváním dopravních značek. Nová Octavia Scout může být mimo jiné na přání vybavena systémem bezklíčového odemykání, startování a zamykání KESSY (Keyless- Entry-Start-and-Exit-System). Nově je volitelně k dispozici také Optical Parking Assistant (parkovací kamera) a tříramenný kožený multifunkční volant s logem Scout. Rádio Swing se dočkalo vylepšení v podobě 5" barevného dotykového displeje.