Autokaleidoskop

Řada nižší střední třídy španělské značky tak učiní významný krok ve svém evolučním vývoji, který se opticky projevuje novými charakteristickými rysy přední a zadní části karoserie. Úplnou modernizací prošla paleta motorů, zahrnující vznětové jednotky s přímým vstřikováním common rail. Všechny tyto novinky doplňuje vynikající úroveň výbavy se zvláštním důrazem na komfortní a bezpečnostní prvky.
Vnější vzhled typů León a Altea modelového roku 2009 je stejně jako u čtvrté generace Ibizy a modelu Exeo definován designérským konceptem „Arrow Design“ (tzv. „šípový design“).
Z ladných a elegantnějších křivek nápadně vystupuje nová maska chladiče s menším logem značky a výrazněji stylizovaným chromovaným rámečkem. Nový výraz dodávají oběma typům větší čelní světlomety. K dalším modifikacím patří nová vnější zpětná zrcátka na předních dveřích a atraktivní kola. Lepší výhled zajišťuje větší zadní okno, které si vynutilo odpovídající úpravy designu zadního výklopného víka a zadních svítilen. V interiéru se změny dotkly přístrojové desky, středové konzoly, výplní dveří a materiálů. Výsledkem je moderně a ergonomicky řešený prostor pro cestující.
Zahrnutí systému XDS do sériové výbavy modelu León přineslo vyšší jízdní komfort a bezpečnost. Tento elektronický systém, který bude zpočátku k dispozici u sportovních verzí a v průběhu roku zaveden i do dalších modelů León, spolupracuje se stabilizačním systémem ESP a napodobuje funkci samosvorného diferenciálu, čímž zlepšuje chování vozidla v situacích, kdy dochází ke ztrátě přilnavosti některého z poháněných kol. Systém XDS reaguje tak, že protáčející se kolo přibrzdí.
Široký výběr motorů pro nové modely León, Altea a Altea XL zahrnuje až čtrnáct zážehových a vznětových jednotek. Všechny motory prošly výraznou modernizací s důrazem na zlepšení výkonových charakteristik a snížení spotřeby paliva a emisí.
Na vrcholu zážehových motorů stojí výkonný čtyřválec 2.0 TSI (155 kW/211 k), významnou inovací u vznětových jednotek je zavedení technologie common rail pro 2.0 TDI (125 kW/170 k). Ještě výkonnější agregáty nabídnou vysoce sportovní modely Cupra.
Kromě toho dostaly všechny verze vybavené automatizovanou dvouspojkovou převodovkou DSG, která je nyní k dispozici v sedmistupňové verzi také pro motor 1.8 TSI/160 k, pádla na volantu pro manuální sekvenční řazení.
S příchodem nových modelů byla jejich výbava dále zatraktivněna. Stupně výbav Reference, Style a Sport budou v průběhu roku rozšířeny o ještě sportovnější verzi FR a ultimativní Cupru.
Nové modely León a Altea nabízejí kompletní sériovou výbavu, která zahrnuje kromě systému XDS (pro León) např.novou klimatizaci, nová autorádia a od verze Style i přední mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel.
V rámci výbavy na přání je nyní k dispozici např. asistent rozjezdu do kopce, adaptivní bi-xenonové světlomety s natáčením do zatáček, parkovací senzory vpředu a vzadu a optický parkovací systém ve spojení s navigačním systémem.
V oblasti aktivní bezpečnosti jso modely León a Altea vybaveny veškerými elektronickými podpůrnými prvky. Všechny varianty mají sériově protiblokovací systém ABS, protiprokluzový systém TCS, brzdového asistenta EBA a stabilizační systém ESP.

JL, 9.2.2009