SEAT Ibiza Concept IBZ - hvězda nejen u SEATU
Klasických studií je tentokrát na autosalonu jako šafránu, když nepočítáme nejrůznější hybridy, jejichž použití v sériovém provozu je ještě hodně vzdálené. A tak hodně příjemným překvapením byla atraktivní studie SEAT IBZ Concept.
Příď ukazuje evoluci šípového designu, který se stal základem charakteristického stylu SEAT. Výrazné symetrické prolisy na kapotě dodávají známé tváři vozů Ibiza preciznější a ostřejší rysy.
Na novou masku chladiče s voštinovou strukturou a hliníkovým lemováním navazují stejné puristické obdélníkové vstupy vzduchu, které propůjčují dravý výraz.
Chloubou nápadného designu je atraktivní křivka nových tvarů předních světlometů s technikou LED. Zašpičatělé výběžky světlometů zasahují do stran, kde opticky navazují na dynamickou linku, pokračující přes blatníky a přední dveře. Jedna sada diod LED vytváří dálkové světlo, menší diody LED zajišťují funkci tlumených světlometů. Část menších faset v horní oblasti sdružených světlometů slouží současně jako denní světlomety. Diody LED směrových ukazatelů jsou uloženy dole.
Nová aerodynamicky tvarovaná vnější zpětná zrcátka s vestavěnými směrovými ukazateli LED jsou uchycena ke dveřím prostřednictvím páru ramen. Vnější rameno a vnější kryt zrcátka jsou z hliníku, aby ladily s ostatními ozdobnými prvky tohoto konceptu.
Pohled z boku odhalí nízkoprofilové pneumatiky rozměru 235/35 na atraktivních 19“ kolech s pěti dvojitými paprsky. Dalším unikátním prvkem je klika zadních bočních dveří integrovaná do třetího bočního okna.
Interiér nabízí jak prostor, tak i styl s vytříbenými detaily a funkčními inovacemi. Mezi ně patří panoramatické střešní okno. Strukturu interiéru vytvářejí pruhy světlovodů, které procházejí napříč přístrojovou deskou a výplněmi dveří.
Dalším zdrojem příjemné atmosféry vzdušného interiéru je krémový odstín „Magnolia“. Stejnou barvu má i přístrojová deska, jejíž kvalitu zvyšuje odlišná povrchová struktura semišových měkkých ploch. Jemnou hlazenou kůží je potažena jak „kaplička“ přístrojového štítu, tak i výplně dveří, střešní sloupky a strop.
Nově navržená sedadla a integrované opěrky hlavy jsou čalouněny kombinací kůže a semiše v barvě přístrojové desky. Volant má mírně zploštělou spodní část věnce. Kůží a semišem obšitý tříramenný volant se vyznačuje speciálními prohlubněmi pro palce.
Speciální koncept vnitřního designu je založen na kombinaci hliníku prokládaného lesklým černým materiálem. Středová konzola nese také elegantní panel klimatizační soustavy se všemi obvyklými funkcemi, zatímco na středovém tunelu je umístěna kůží obšitá řadicí páka.
Zadní výklopné víko ukrývá velký zavazadlový prostor o objemu 410 litrů, který lze zvětšit sklopením zadních sedadel. Vznikne tak rovná ložná plocha sahající až k opěradlům předních sedadel. Navzdory velkému vnitřnímu prostoru se může karoserie pochlubit kompaktními rozměry. Při délce 4,22 m má tato praktická varianta stejnou výšku a šířku jako výchozí model, ačkoli širší zadní dveře zlepšují přístup k zadním sedadlům.
Stejně jako u ostatních modelů značky SEAT představuje sportovní a mladistvý design nové studie IBZ Concept dokonalou volbu pro všechny řidiče, kteří oceňují prostor, praktičnost, komfort a potěšení z jízdy. Více informací o studii zatím SEAT neuvolnil.
Pokud se bude vůz vyrábět, určitě by byl o něj zájem. Nám se moc líbil a mezi premiérami jej stavíme hodně vysoko.
JL, 18.9.2009
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
