Autokaleidoskop

Příchod verze s motorem 2.0 TDI o výkonu 103 kW (140 k) je reakcí na poptávku po dostupných a úsporných modelech, které zvládnou více než jízdu po běžné silnici. V případě Altey Freetrack je kombinován známý vznětový čtyřválec TDI s pohonem všech kol s elektronicky řízenou mezinápravovou spojkou Haldex.
Pružný vznětový motor s přímým vstřikováním paliva produkuje pouze 171 gramů CO2 na kilometr jízdy a je standardně dodáván s filtrem pevných částic DPF.
Na českém trhu se prodává za 789 900 Kč a bez dalších příplatků v terénní Altee naleznou zákazníci bohatou výbavu včetně všech důležitých bezpečnostních prvků. Patří sem mj. ABS, TCS, ESP + DSR a brzdový asistent, kontrola tlaku v pneumatikách, přední, boční a hlavové airbagy. Z praktických a komfortních prvků je ve standardní výbavě například palubní počítač, rádio s CD a MP3 přehrávačem a ovládáním na volantu, konektor pro připojení externího hudebního přehrávače, dvouzónová klimatizace, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, eloxované střešní podélníky, kůží potažený volant a rukojeť řadicí páky, mlhové světlomety, automatické stěrače, funkce světlometů ´coming home´, úchyty ISOFIX pro dětské sedačky nebo kola z lehkých slitin a pneumatiky s rozměrem 225/50 R17.
Altea Freetrack má na palubě také nový navigační systém SEAT Mediasystem s velkou 6,5“ obrazovkou s rozlišením VGA (800x400 b) a pevným diskem s kapacitou 30 Gb, který podporuje rychlý výpočet jízdní trasy. Mapová báze už není postavena na načítání dat z CD, ale využívá data na DVD se šestinásobnou kapacitou.

JL, 14.4.2008