Autokaleidoskop

Tomáš Vrátný přitom startoval do desátého měřeného úeku s cílem navázat na sedmé místo, které vybojoval v předchozí rychlostní zkoušce. Už po startu se však začal potýkat s komplikacemi a technickými potížemi.

„Měli jsme smůlu. Hned po startu jsme museli měnit pneumatiku, protože jsme měli defekt, ale během patnácti minut jsme byli hotoví. Předjely nás jenom dva kamiony. Pokračovali jsme ve svižném tempu a dojeli jsme Kamaz, který měl problémy. Byl zapadnutý. Snažili jsme se jeho posádce pomoct. Cukali jsme auto ven, čímž jsme se zdrželi.“

Po pomoci konkurenční závodní posádce se do potíží dostal sám Vrátný a jeho posádka. „Po průjezdu prvního kontrolního bodu začala být v kabině cítit nafta. Motor ztrácel výkon a bylo zřejmé, že máme nějaký technický problém. Zastavili jsme, zvedli kapotu a mrkli na to. Milan zjistil, že problém byl na hlavním přívodu paliva do motoru,“ přiznal Vrátný.

„Praskla nám hadice paliva. Museli jsme zastavit a řešit, jakým způsobem jsme schopni tento problém odstranit. Naštěstí se nám to podařilo, ale ztratili jsme tím hodně času,“ ujal se slova Vrátného mechanik Milan Holáň. „Musím Milanovi poděkovat, protože díky němu jsme v cíli. A musím poděkovat i Járovi Miškolcimu, protože na začátku byl jeden kontrolní bod velice komplikovaný a těžký, ale nám se jej díky Járovi podařilo sebrat napoprvé. Ale potom bohužel přišly technické problémy, které jsme nemohli ovlivnit. Ztratili jsme tím více než hodinu a půl,“ pokračoval Vrátný, který s celkovou ztrátou přesahující dvě a půl hodiny obsadil v desáté etapě Rallye Dakar 2016 dvaadvacáté místo.
„Bohužel se nám nepodařilo navázat na předešlou etapu, kterou jsme zvládli daleko lépe a dojeli jsme v ní sedmí. Zato Artur zajel i dnešní rychlostní zkoušku poměrně slušně.
Máme ovšem starost o Alberta, který uvízl v druhém dunovém poli, ale pevně věříme, že jej také dostaneme do cíle a Albert bude moci pokračovat,“ dodal Vrátný. Jeho kazašský týmový kolega Artur Ardavičus obsadil v desátém měřeném úseku skvělé šesté místo, když na nejrychlejšího Pascala de Baara ztratil půlhodinu. Hendikepovaný andorrský pilot Albert Llovera do cíle doposud nedorazil.

Dlouhou a bezesnou noc absolvoval Tomáš Vrátný před jedenáctou etapou. Důvodem byl strach o jeho hendikepovaného týmového kolegu Alberta Lloveru, kterého v předchozí rychlostní zkoušce potkaly technické problémy. Ty zapříčinily, že andorrský pilot strávil se svou posádkou noc v poušti.

Šéf týmu Bonver Dakar Project tedy proto, že neměl o svém týmovém kolegovi žádné informace, zbytečně neriskoval a jedenáctý měřený úsek slavné dakarské rallye absolvoval v klidném tempu. Vybojoval osmnácté místo.

To si zajistil i přes to, že několikrát pomáhal ostatním. „Nespěchali jsme a to nás přimělo k tomu, abychom pomáhali ostatním. Pár kilometrů po startu jsme dorazili na takové feš fešové plato, kde bylo devět osobních aut. Několik jsme jich potáhli,“ popsal Tomáš Vrátný. Mezi těmi, kteří využili pomoci Vrátného a jeho posádky, byl například i Adam Malysz.

„Trošičku jsme tím ztratili, ale v podstatě už o nic nejde. Teď je důležité dorazit do cíle. Etapa byla hodně rychlá a rozbitá. My jsme šetřili auto, protože jsme byli nervózní, co bude s Albertem. Ten celou noc nedorazil. Ani jsme nevěděli, jestli odstartoval do etapy. To všechno ovlivnilo výsledek,“ přiznal Tomáš Vrátný, který získal osmnácté místo, když za nejrychlejším Eduardem Nikolajevem zaostal o více než hodinu a půl. Jeho kazašský týmový kolega Artur Ardavičus opět bojoval o umístění v elitní desítce a získal jedenácté místo. Hendikepovaný andorrský pilot Albert Llovera nakonec dokázal dojet do cíle etapy na dvaatřicátém místě. „Jsem rád, že je Albert v cíli. Teď je naší prioritou dostat jej do cíle, aby se stal prvním hendikepovaným závodníkem, který v kategorii kamionů dokončí Rallye Dakar,“ dodal Vrátný.


Bonver 15.1.2016