Autokaleidoskop

Tento nejnovější přírůstek do modelové řady SUV nabízí vynikající jízdní dynamiku a výjimečné zrychlení: akcelerace z 0 na 100 km/h trvá jen 3,8 sekundy, mety 200 km/h dosáhne Macan GTS za 13,3 sekundy a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.

Stejně jako Macan Turbo je i Macan GTS vybaven nejvýkonnějším elektromotorem na zadní nápravě v této modelové řadě. Motor má průměr 230 milimetrů, aktivní délku 210 mm a je vybaven vysoce účinným 900ampérovým pulzním měničem z karbidu křemíku (SiC).

Elektromotory v modelu Macan GTS poskytují výkon 380 kW (516 k), který se s funkcí Launch Control zvyšuje na 420 kW (571 koní v režimu overboost). Maximální točivý moment je 955 Nm. Stejně jako u modelu Macan Turbo je převodovka s převodovým poměrem 9,0:1 speciálně konstruována tak, aby dokázala přenést vysoký točivý moment.

Macan GTS nabízí kombinovaný dojezd podle WLTP až 586 kilometrů. Na vhodné rychlonabíjecí stanici lze 100kWh vysokonapěťovou baterii nabít z 10 na 80 procent za pouhých 21 minut, přičemž špičkový nabíjecí výkon činí 270 kW.

Paket Sport Chrono je součástí standardní výbavy a byl rozšířen o režim Track Mode známý z modelu Taycan, který připravuje vůz na obzvlášť sportovní jízdu. Tento režim zvyšuje úroveň chlazení baterie, minimalizuje ztráty výkonu způsobené hromaděním tepla (známé také jako deratingový efekt) a vede k znatelnému zlepšení výkonu při trvalém zatížení.


Sportovní vzduchové odpružení

Nový Macan GTS kombinuje rozložení hmotnosti s preferencí zadní části vozu, nízké těžiště a inteligentní řízení výkonu. Vedle systému pohonu všech kol s rychle reagujícím elektronickým systémem Porsche Traction Management (ePTM) je standardně součástí výbavy také systém Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Elektronicky řízená uzávěrka diferenciálu zlepšuje trakci a agilitu a je umístěna přímo za zadním motorem, aby pomohla dosáhnout rozložení hmotnosti 48:52 ve prospěch zadní části.

Macan GTS má také nejnižší těžiště v celé modelové řadě. Inženýři speciálně vylepšili sportovní vzduchové odpružení, které je vybaveno regulací výšky a systémem Porsche Active Suspension Management (PASM). O 10 mm nižší světlá výška a specifické nastavení tlumičů a stabilizátorů zajišťují výjimečnou agilitu a přesnost v zatáčkách, které lze ještě vylepšit volitelným řízením zadní nápravy.


Emotivní charakter modelu Macan GTS se projevuje i v jeho zvuku. Funkce Porsche Electric Sport Sound (PESS) nabízí dva exkluzivní zvukové profily specifické pro model GTS, z nichž každý má odlišný charakter v režimech „Sport“ a „Sport Plus“.


Exteriér

Nový Macan GTS se vyznačuje výrazně individuálním stylem. Jeho vzhled charakterizují různé černě lakované detaily na přední, boční a zadní části – typické prvky všech modelů Porsche GTS. Zvláště nápadné jsou tónované Matrix LED světlomety a výrazně tvarované vnější okraje spoilerů.

Od začátku roku 2026 bude Porsche nabízet nový sportovní designový paket pro všechny modely Macan, včetně nových předních a zadních nárazníků. Macan GTS bude prvním modelem, který jej dostane – nejen jako standardní výbavu, ale také se specifickým designem GTS. Kontrastní prvky, jako jsou vložky, boční lišty, lišty podběhů kol a okraj adaptivního zadního spoileru, jsou provedeny v černé barvě.

K výraznému vzhledu vozu přispívají také přepracované boční prahy, které se směrem k zádi rozšiřují. Spodní část zádi se vyznačuje expresivním designem s černými lištami a výrazným difuzorem, zatímco zadní světla jsou tónovaná tak, aby ladila s předními světly. Model GTS je standardně vybaven 21palcovými koly z lehké slitiny Macan Design v antracitově šedé barvě (volitelně jsou k dispozici 22palcová kola RS Spyder Design ve stejném provedení).


Interiér

Aby byl sportovní vzhled zachován i v interiéru, je Macan GTS vybaven rozšířeným čalouněním Race-Tex s prvky z černé hladké kůže. Race-Tex se nachází na vyhřívaném multifunkčním sportovním volantu GT, na středové konzole a dveřních panelech (v místech, kde se opírají lokty) a na palubní desce. Středové panely adaptivních 18směrně nastavitelných sportovních sedadel jsou také čalouněny Race-Texem, zatímco bočnice sedadel a opěrky hlavy jsou potaženy hladkou kůží.

Mnoho funkcí standardně dodávaného balíčku Sport Chrono – jako je měření časů na kolo, záznam telemetrických údajů a analýza sektorů – je přístupných prostřednictvím příslušné aplikace na centrálním displeji.

Nové asistenční, komfortní a zábavní funkce

Model GTS také těží z nejnovějších aktualizací zavedených v celé modelové řadě Macan, které přinesly další vylepšení v oblasti asistenčních systémů a digitálních funkcí. Patří mezi ně digitální klíč Porsche (jako doplněk k fyzickému klíči), nové funkce asistence při parkování, hlasové ovládání podporované umělou inteligencí, rozšířená nabídka her v automobilu a zvýšená maximální tažná kapacita s hmotností přívěsu až 2 500 kilogramů.

Nové Porsche Macan právě vstupuje do nabídky se základní cenou nepřevyšující 2,7 milionu korun.


Porsche 5.11.2025